近日，广州市交通部门宣布，将于2023年取消广州市的“开四停四”政策。这一政策自2014年开始实施，旨在缓解城市交通拥堵，但在实践中却存在许多问题和争议。

“开四停四”政策规定，车辆只能在每周工作日的特定时间段内上路，具体为周一至周五的早上7点至晚上10点，共15个小时。在这个时间段之外，车辆只能选择停车或者使用公共交通工具。这一政策的初衷是为了减少交通拥堵、降低车辆排放和保护环境。但实际上，这一政策却带来了一系列问题。

首先，这一政策给广州市民的出行带来了很大的不便。由于车辆只能在特定时间段内上路，很多市民的工作、生活和学习都受到了影响。他们不得不提前计划好出行时间，否则很可能面临车辆无法上路的尴尬情况。此外，由于车辆数量有限，很多人只能选择坐公共交通工具，但公共交通工具的拥挤程度也会因此而加剧。

其次，“开四停四”政策也引发了城市停车难的问题。由于车辆只能在特定时间段内上路，很多人选择在这个时间段内驾车，导致道路拥堵和停车位紧缺。很多市民为了避免无法找到停车位，不得不提前出门，这也增加了他们的出行成本。

最后，“开四停四”政策还存在着执法难度大的问题。由于车辆数量众多，交通管理部门很难对每一辆车进行监管，也容易引发违法行为。而且，这一政策的实施还需要耗费大量的人力、物力和财力。

因此，取消广州市的“开四停四”政策是一个明智的决定。这不仅可以解决城市交通拥堵和停车难的问题，也可以提高市民的出行便利性，降低出行成本。同时，政府还需要加大投入，推进公共交通建设，提高公共交通的舒适性和便利性，鼓励市民选择公共交通工具出行。

总之，取消广州市的“开四停四”政策是一个积极的改革举措，可以有效地优化城市交通管理和市民出行体验。