随着汽车技术的不断发展，多点电喷和直喷已经成为现代汽车的主流燃油喷射技术。当然，这两种技术各有优缺点，它们的省油耐用程度也因此有所不同。

首先，多点电喷技术是较为传统的燃油喷射技术，它将燃油喷射器分别喷射到各个汽缸中燃烧。这种技术的优点在于喷油量准确，燃油燃烧效率高，从而提高了发动机的动力性和燃油经济性。此外，多点电喷技术的结构简单、易于维护，使用寿命较长，因此在耐用性方面也有一定的优势。

而直喷技术则是在喷油器直接喷射到汽缸内，其优点在于可以更加准确地控制燃油喷射量，从而使燃油的利用率更高，同时减少了废气排放。此外，直喷技术在提高发动机功率的同时，还可以降低油耗，提高燃油经济性。但是，直喷技术的缺点在于喷油器的结构复杂、易损坏，因此使用寿命较短，在维护保养方面也需要更高的成本。

综上所述，多点电喷和直喷的省油耐用程度因技术特点不同而有所不同。多点电喷技术的结构简单、易于维护，使用寿命较长，在耐用性方面具有一定的优势；而直喷技术虽然结构复杂、易损坏，但在提高功率和燃油经济性方面具有很大的优势。因此，在选择汽车时，应根据自己的需求和经济实力来选择合适的燃油喷射技术。