汽车热启动和冷启动是汽车发动机启动的两种状态。热启动是指发动机在短时间内停车后再次启动，而冷启动则是指发动机在长时间停车后再次启动。

热启动时，发动机的温度已经达到了正常工作温度，因此启动时需要的燃油量相对较少，启动时间也相对较短。此时，发动机的润滑油已经到达润滑点，可以快速形成润滑膜，减少零部件磨损。

而冷启动时，发动机的温度低，燃油的蒸发性较差，启动时需要的燃油量相对较大，启动时间相对较长。此时，发动机润滑油黏度较高，润滑膜形成较慢，零部件磨损较为严重。因此，在冷启动时，需要加大启动电流，使用较高容量的电瓶。

为了减少冷启动对发动机的损伤，汽车在设计时会采用一些措施，如预热器、启动机、冷却液加热器等，以提高发动机的启动效率和降低启动时的磨损。此外，在冬季低温环境下，还需要使用特殊的冷却液和机油，以保证发动机的正常运转。

总的来说，热启动和冷启动对于汽车发动机的运转都有一定的影响，需要注意并采取相应的措施来保护发动机。