转子发动机，也称为旋转活塞发动机，是一种利用转子代替传统活塞运动的发动机。它与传统活塞发动机相比具有体积小、功率密度高、振动小等优点，因此曾被广泛应用于直升机、飞机等领域。

然而，转子发动机在过去的几十年里被逐渐淘汰，甚至被禁用。其主要原因是由于转子发动机本身的设计缺陷，导致了其在实际应用中出现了严重的安全隐患。

首先，转子发动机在高速旋转过程中会产生极高的温度和压力，容易导致转子变形、烧毁等故障。这对于飞行器等高速运动的机械设备来说，是致命的安全隐患。

其次，转子发动机的结构设计过于复杂，需要高精度的零部件制造和精密装配，而这往往导致了制造成本的大幅度提高。同时，由于其结构不稳定，需要频繁进行维护和检修，这也增加了使用成本。

最后，转子发动机在实际应用中也存在其他的缺陷，例如容易出现振动和噪音等问题，从而影响了其使用效果和使用寿命。

因此，转子发动机在实际应用中逐渐被淘汰，甚至被禁用。虽然其在理论上具有一定的优势，但由于设计和制造技术的限制，无法满足实际应用的需要。未来，需要继续探索新的发动机技术，以满足高速运动机械设备的需求。