自动变速器是一种自动化的车辆传动装置，它可以根据车辆的速度和负载来自动调整发动机输出的转矩和转速，从而实现车辆的平稳加速和高效运行。下面将介绍一下自动变速器的原理图。

自动变速器的原理图主要由以下几个部分组成：液压系统、齿轮组、离合器组、制动器组和控制系统。其中，液压系统是自动变速器的核心部分，它通过液压油来控制离合器和制动器的工作，从而实现齿轮的换挡和转速的调节。

液压系统主要由油泵、油箱、油管、油压传感器、液压控制阀和液压执行器等部件组成。油泵负责将液压油从油箱中抽出，并将其送入液压控制阀和液压执行器中。油压传感器可以检测液压系统的压力和流量，从而实现对液压控制阀的调节。液压控制阀根据车辆的工况和驾驶员的操作信号，来控制离合器和制动器的工作。液压执行器则负责将液压油的压力转化为机械力，从而实现离合器和制动器的工作。

齿轮组主要由行星齿轮、中央齿轮、轴套和嵌齿圈等部件组成。行星齿轮和中央齿轮通过轴套相互连接，而嵌齿圈则通过制动器与齿轮组相连。不同的齿轮组可以实现不同的速比和扭矩输出，从而满足不同工况下的需求。

离合器组主要由离合器片、压盘、分离器和离合器托板等部件组成。离合器片和压盘通过离合器托板相互连接，而分离器则负责分离离合器片和压盘。当离合器片和压盘接触时，发动机输出的转矩可以传递至齿轮组，从而实现车辆的运动。

制动器组主要由制动器片、制动盘、制动触发器和制动弹簧等部件组成。制动器片和制动盘通过制动触发器相互连接，而制动弹簧则负责将制动器片与制动盘分离。当制动器片与制动盘接触时，齿轮组的运动可以被制动，从而实现车辆的减速和停车。

控制系统主要由传感器、电脑和控制面板等部件组成。传感器可以检测车辆的速度、转速、油温等参数，从而将这些信息传递给电脑。电脑则根据这些信息来控制液压控制阀的工作，从而实现离合器和制动器的调节。控制面板则负责向驾驶员显示车辆的状态和提供操作接口。

以上就是自动变速器的原理图。通过液压系统、齿轮组、离合器组、制动器组和控制系统的协同工作，自动变速器可以在不同工况下自动调节齿轮的速比和转速，从而实现车辆的高效运行和平稳加速。