汽车点火线圈，也被称为高压线圈，是汽车点火系统中的重要部件之一。它的作用是将电池提供的低电压电能转换成高电压电能，以点燃汽车发动机。

汽车点火线圈的结构图主要包括以下几个部分：一、铁芯；二、一次绕组；三、二次绕组；四、高压端子。

铁芯是汽车点火线圈的内部支架，主要作用是支撑和保护绕组。一次绕组和二次绕组分别是铁芯上的两个线圈，它们的匝数不同，但都由绝缘材料包裹。一次绕组是连接到汽车电池上的低压线圈，当电流通过一次绕组时，会在铁芯中产生一个磁场。而二次绕组则是连接到点火塞上的高压线圈，当磁场崩溃时，会在二次绕组中产生高电压电流。高压端子则是将这个高压电流传递到点火塞上，使其点燃汽油，启动发动机。

总的来说，汽车点火线圈的结构图虽然简单，但是它的作用却是至关重要的。只有它能够将电池提供的低电压电能转换成高电压电能，才能够让汽车发动机正常点火启动。因此，汽车点火线圈的性能和质量直接关系到汽车的运行质量和行驶安全，必须得到重视。