转子发动机是一种非常特殊的发动机，它使用了旋转的转子来产生动力。虽然这种发动机在某些方面具有一些优势，但它也存在一些缺点，这些缺点是禁止转子发动机参赛的主要原因之一。

首先，转子发动机的维护成本非常高。由于其特殊的结构，维修和保养需要更多的时间和精力，并且需要更高的技术水平。这增加了车队的开销，使他们难以承受这种发动机的成本。

其次，转子发动机的燃油效率并不理想。与传统的活塞发动机相比，转子发动机的燃油消耗量更高，这意味着它在比赛中的表现往往不如其他类型的发动机。这也增加了车队的开销，因为他们需要购买更多的燃油。

此外，转子发动机的可靠性也存在问题。由于其特殊的结构，这种发动机容易出现故障，并且需要更频繁的维修。这给车队带来了额外的压力和开销。

最后，转子发动机的技术水平相对较低。虽然在某些领域，转子发动机具有一些优势，但是在整个汽车行业中，它并不是最先进的技术。这意味着，如果允许转子发动机参赛，它们可能会对整个比赛的公平性和竞争性产生负面影响。

综上所述，禁止转子发动机参赛是有道理的。虽然这种发动机在某些方面具有优势，但它的缺点和成本使得它不适合在比赛中使用。