发动机工作循环是指发动机在运转过程中，各个活塞的运动轨迹和各个气缸内气体压力变化的周期性变化过程。正常的发动机工作循环包括进气、压缩、燃烧和排气四个基本过程。

首先是进气过程，此时气缸内的活塞从上死点开始向下移动，使气缸内的空气通过进气阀门进入气缸内。同时，汽油喷油嘴也会将一定量的汽油喷入气缸内，与空气混合形成可燃混合气体。

接下来是压缩过程，活塞开始向上移动，将气缸内的混合气体压缩，使其体积减小，压力增加，达到点火所需的高压。

然后是燃烧过程，当混合气体被压缩到一定程度时，火花塞会点燃混合气体，产生高温高压的燃烧气体，燃烧产生的能量将活塞推向下方，同时驱动曲轴旋转。

最后是排气过程，当活塞再次向上移动时，将燃烧产生的废气通过排气阀门排出气缸，同时进入下一个循环的进气过程。

正常的发动机工作循环是一个连续、周期性的过程，各个过程相互依存，相互促进，协调运行。只有在各个环节都正常运转的情况下，发动机才能正常工作，保证车辆的稳定运行。