全时四驱和分时四驱是两种不同的四驱系统，它们各有优缺点。

全时四驱是指车辆始终以四个车轮驱动，无论路况如何，四个车轮都会接受动力。这种系统在低摩擦路面上具有很好的牵引力，能够提供更好的稳定性和控制性，特别是在转弯时。然而，由于始终驱动四个车轮，全时四驱会消耗更多的燃油，而且对车辆的机械部件也会造成更大的磨损。

分时四驱是指车辆只有在需要时才会将动力传输到四个车轮上，例如在路面出现失去牵引力的情况下。这种系统通常由前轮驱动，只有在需要时才会将动力传输到后轮上。这种系统可以节省燃油，因为它只在需要时才会使用四驱系统。然而，分时四驱在转弯时不如全时四驱稳定，并且在低摩擦路面上的牵引力也不如全时四驱。

综合来看，全时四驱和分时四驱都有各自的优点和缺点。全时四驱适合在低摩擦路面上行驶，提供更好的稳定性和控制性，但会消耗更多的燃油。分时四驱则适合在一般路况下行驶，它可以节省燃油，但在某些情况下牵引力较差。因此，选择哪种四驱系统应该根据个人需求和实际情况来决定。