无砟轨道和有砟轨道是两种常见的铁路轨道类型。无砟轨道是指铁路轨道铺设在沙石层或混凝土层上，不需要使用砟石进行加固；而有砟轨道是指铁路轨道铺设在砟石层上，需要使用砟石进行加固。两者的主要区别在于铁路轨道的稳定性和耐久性上。

在实际的铁路建设中，由于各种原因，需要将无砟轨道和有砟轨道进行过渡。这个过渡段的长度是一个非常关键的问题。如果过渡段长度过短，会导致铁路轨道的稳定性下降，车辆行驶时会出现颠簸和跳跃的现象，对铁路运输的安全和效率都会产生不良影响。如果过渡段长度过长，会导致铁路建设成本的增加，同时也会影响铁路的运输效率。

因此，在实际的铁路建设中，需要根据具体情况来确定无砟轨道和有砟轨道过渡段的长度。一般来说，过渡段长度应该在100米左右。这个长度既可以保证铁路轨道的稳定性和耐久性，又可以控制铁路建设成本和提高铁路运输效率。

除了过渡段长度之外，还有一些其他的因素也会影响铁路轨道的稳定性和耐久性。例如，铁路轨道的材质、轨道的曲率和坡度、车辆的速度和质量等。因此，在实际的铁路建设中，需要综合考虑这些因素来确定无砟轨道和有砟轨道过渡段的长度，以保证铁路的安全和效率。