近年来，转子发动机因其高性能和独特的声音受到了广泛关注和喜爱。然而，由于其特殊的设计和工作原理，转子发动机在赛车比赛中被禁用。

据悉，转子发动机在1991年至1992年的IMSA GT锦标赛中首次亮相，并且很快在日本的赛车界中获得了广泛应用。然而，由于其性能优越而引起了其他车队的不满，最终在1992年被禁止使用。

随着时间的推移，转子发动机在车迷中的声誉越来越高，人们开始呼吁取消禁令。在2010年，IMSA重新允许使用转子发动机，但只限于特定的车型和比赛。

目前，禁止使用转子发动机的赛事仍然存在，例如FIA GT3和GT4锦标赛。但随着技术的不断进步和转子发动机的改进，许多人认为应该重新评估这一禁令，并考虑解除禁令。

然而，在解除禁令之前，需要进行充分的测试和评估，以确保转子发动机的安全和公平性。因此，转子发动机禁令的解除时间将取决于这些测试和评估的结果，以及赛车界的共识和决定。

总的来说，转子发动机是一种具有独特魅力和高性能的发动机，禁令的解除需要进行充分的测试和评估，以确保其安全和公平性。我们期待着未来转子发动机在更多比赛中的应用和发展。