气门组是内燃机的重要组成部分之一，它主要由气门、气门座、气门杆、气门弹簧、气门导管和气门盖等部分组成。

气门是气门组的核心部分，它分为进气门和排气门两种。进气门负责将空气和燃油混合物进入汽缸，而排气门则将燃烧后的废气排出汽缸。气门通常由高温高压的气体冲击，因此需要具备耐高温、耐磨损、耐腐蚀等优良性能。

气门座是气门的座位，它通常由高温高压的气体冲击，因此需要具备与气门相似的性能。气门座的材料通常为铸铁、钢或铜合金等。

气门杆是连接气门和凸轮轴的部件，它传递凸轮轴的运动给气门，使气门实现开合。气门杆通常由高强度、高耐磨损的合金钢制成。

气门弹簧是用于保持气门关闭状态的部件，它通常由高强度、高耐疲劳的钢丝制成。气门弹簧的弹性要足够强，以确保在高速运转时气门的开合速度足够快。

气门导管是连接气门和气门座的管道，它通常由高温高压的气体冲击，因此需要具备与气门和气门座相似的性能。气门导管的主要材料为铸铁、钢或铜合金等。

气门盖是用于固定气门和气门弹簧的部件，它通常由铸铁或铝合金制成。气门盖需要具备足够的强度和刚度，以确保气门和气门弹簧能够正确地工作。

综上所述，气门组是内燃机中非常重要的组成部分，它的各个部分都需要具备高强度、高耐磨损、高耐高温等优良性能，以确保内燃机能够稳定、高效地运转。