湖北：三峡工程
三峡工程是直属于国务院“三建委”的国家特大型工程，不仅在我国水利建设史上是空前的，在世界水利建设史上也是绝无仅有。三峡工程作为当今世界上最大的现代化水利枢纽工程，所需施工设备及发电机组货值高，到货批次多，安装调试周期长、难度大，技术含量高。其质量好坏，不仅直接影响到工程进度，也将关系到整个工程的质量。
从三峡工程开始引进进口设备那一刻起，湖北检验检疫局党组决定此项工作由宜昌检验检疫局具体承担，并组成技术专班进驻到施工现场。湖北检验检疫人以高度的政治责任感和历史使命感，发扬艰苦奋斗的献身精神和科学严谨的工作作风，在每个环节都力争做到一丝不苟，精益求精，较出色地完成了各项检验检疫任务。截至目前，成功地完成了数十起重大对外索赔，为工程挽回直接经济损失1478万美元，确保了三峡工程的质量，为检验检疫部门赢得了声誉。
江苏：田湾核电站 田湾核电站是中俄政府间能源方面最大的合作项目，一期工程投资32亿美元建设两台俄罗斯生产106千瓦AES-91型压水堆核电机组，是国内目前单机装机容量最大的核电站。目前两台机组自2007年进入商业运行，均达满负荷运转，3年来，两台机组高效运转共为华东电网输送电力549亿度，有力地促进了地方经济的快速发展。
为支持国家重点项目发展，连云港检验检疫局会同核电公司先后制定了各类管理办法和工作程序13项，促使检验工作与核电站质保体系互相贯通，并为核电进口货物专门开辟“绿色通道”。
从1999年截至目前，该局共检验检疫核电进口货物2055批、货值16.98亿美元，检验核电大件26船次、26848吨，进口专列290列，检测核燃料11批295组，先后共检出不合格核电货物286批次，为国家挽回经济损失达1230.8万美元。
海南：核电项目
海南核电项目是海南省“十一五”并跨“十二五”期间的特大型工业项目，也是海南检验检疫局重点支持的“双大”战略项目。海南核电项目的开工建设、建成投产对推动海南经济社会可持续发展具有十分重大的战略意义。该项目计划于2009年底开工建设，2014年底投入商业运行，预计总投资160亿元，其中进口关键设备货值约达4亿美元，进口国分别有法国、英国、美国、韩国等。
为促进海南核电项目建设顺利推进，海南检验检疫局机电处先后两次与海南核电有限公司联合举办核电知识培训班和进口核电设备检验监管知识培训班，为促进海南核电项目顺利建设打下了良好的基础。具体承担核电项目设备检验任务的八所检验检疫局在该项目建设工地设立工作点，派驻工作人员，提供24小时全天候服务，确保海南核电项目进口设备及材料及时开箱检验验收，及时安装调试，为海南核电项目的顺利开工建设创造了有利条件。
江苏：西气东输
西气东输工程是我国自行设计和建设的第一条世界级天然气管道工程。
镇江检验检疫局承担一线工程百分之六十、二线工程全部进口钢管共计近90万吨的检验任务，保证了国家重点工程的质量安全和按期竣工。2010年11月9 日，两批总重333吨，货值57万美元的西气东输配套工程用进口油套管运抵镇江，将用于在建的西气东输工程江苏金坛地下储气库和苏北刘庄地下储气库。镇江检验检疫局专门成立了“西气东输”进口钢管检验工作领导小组，为工程严把质量关口，提供优质服务，加快检验速度，使钢管检验周期从原来的30天缩短到10 天；推出“生产企业和监造单位审核备案+国外监造+抽样检验验证+监督管理”的检验模式，最大限度地排除工程质量隐患，减少企业的损失。
云南：小湾电站
小湾电站是澜沧江中下游水电梯级“两库八级”开发方案中的第二梯级电站，位于大理白族自治州南涧县与临沧市凤庆县交界处，距昆明456公里。小湾电站于 2002年1月20日开工建设，装设6台70万千瓦单机容量混流式机组，总装机容量420万千瓦，大坝高度294.5米，建设规模在国内仅次于长江三峡电站工程，电站施工难度及拦河坝高度居世界在建水电站前列。
据统计，自2008年10月起，大理检验检疫局累计受理小湾电站进口大型成套设备报检30批次，总货值3089.99万美元。由于大理检验检疫局组织得当，周密部署，措施有力，2010年11月30日，小湾电站6台机组已全部安装调试完毕运行发电，这标志着大理检验检疫局已顺利完成小湾电站进口大型成套设备检验检疫监管阶段性工作。
黑龙江：中俄原油管道
中俄原油管道漠河首站天气极端严寒，最低温度一度达到零下45摄氏度。
冰天雪地中，黑龙江检验检疫局漠河办事处全体人员坚守首站，实行“5+2”全天候无假日工作制度，现场做好管输原油的检验和监管工作。经过近两个月的原油检验监管工作，顺利完成中俄原油管道正式运行的各项准备工作，确保中俄原油管道顺利运行。
12月19日5时40分，来自俄罗斯的原油顺利输抵大庆末站，中俄原油管道全线通油。11月1日至12月19日，两批中俄原油管道填充油共计55万吨已全部输送完毕。2011年1月1日起，俄罗斯将正式履行每年向中国供应1500万吨原油的合同。
龙门吊再制造翻开崭新一页
对于龙门吊这类工程机械，设计寿命通常是20年。如果到期后随即报废，对于造价昂贵的龙门吊来说，无疑是巨大的浪费。通过对龙门吊整机大修再制造，可以把龙门吊恢复到几乎接近原设计状态，可以达到其再理想使用10年、甚至是延续更长寿命期限的目的。
2010年7月27日，一批轮胎式集装箱龙门吊从香港出发抵达盐田港，开始维修再制造作业，标志着筹备时间长达一年半的香港轮胎式集装箱龙门吊临时进境维修复出运项目正式启动。盐田检验检疫局成功完成国内首批进境维修复出运龙门吊的检验监管，为香港轮胎式集装箱龙门吊临时进境维修复出运项目保驾护航，使面临淘汰的龙门吊经维修再制造后焕发出新的生机。该项目属于国内首创，为我国再制造产业翻开了崭新的一页。
舟山跨海大桥开启经济时代 建设舟山跨海大桥，是舟山人民的千年期待、百年夙愿。千百年来，受制于交通不便给发展带来的阻碍，舟山人民一直盼望着天堑变通途。在浙江省委、省政府的领导下，舟山经过十年的艰苦奋斗，终于建成了长约50公里、途经四座岛屿、投资逾130亿元的舟山跨海大桥，并于2009年12月25日正式通车。从此，舟山跨入大桥经济时代。一年来，舟山经济发生了巨大变化。
跨海大桥，让舟山检验检验人站在了时代潮头，记录了过去舟山检验检疫人的辉煌成就，展示了舟山检验检疫局积极应对各种困难和挑战，把舟山建设成为“海上浙江”的桥头堡、海洋经济发展的新高地。
