2019年二级造价工程师土建工程知识点:道路工程施工技术

　　道路工程施工技术

　　(一)、路基施工

　　1、一般路基土方施工

　　(1)路堤的填筑

　　基底的处理

　　填筑路堤前，应根据基底的土质、水文、坡度、植被和填土高度采取一定措施对基底进行处理(13)。

　　1)当基底为松土或耕地时，应先将原地面 压实后再填筑。受地下水影响的低填方路段，还应考虑在 边沟下设置渗沟等降、排地下水措施。当基底土质湿软而深厚时，应按软土地基处理。

　　①基底土密实稳定，且地面横坡缓于 1:10，填方高大于 0.5m 时，基底可不处理;路堤填高低于 0.5m

　　的地段，应清除原地表杂草。

　　②横坡为 1:10～1:5 时，应清除地表草皮杂物再填筑;横坡陡于 1:5 时，清除草皮杂物后还应将坡面挖

　　成≥1m 的台阶，台阶向内倾斜坡度为 2%～4%。

　　填料的选择

　　填筑方案

　　水平分层填筑 是填筑路堤的基本方法(11)。

　　纵向分层填筑法 原地面纵坡陡于 12%的地段常采用此法。

　　当地面纵坡大于 12%的深谷陡坡地段。①选用高效能压实机械;②采用沉陷量较小

　　竖向填筑法

　　的砂性土或附近开挖路堑的废石方，并一次填足路堤全宽;③在底部进行拨土夯实。

　　混合填筑法 因地形限制或堤身较高时可采用混合填筑法(10、11)。

(2)路堑的开挖

横挖法	该法适宜于短而深的路堑。
纵挖法	分层纵挖法	适用于较长的路堑开挖
	通道纵挖法	适合于路堑较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
	分段纵挖法	适用于路堑过长，弃土运距过长的傍山路堑，其一侧堑壁不厚的路堑开挖。
混合法

　　2.软土地基施工

垂直（砂井，塑料排水板加固）排水法	常用于解决软土地基的	沉降	问题，由排水系统和堆载系统两部分组成。
稳定剂处置法	利用生石灰、熟石灰、水泥等稳定材料，掺入软弱的表层黏土中，以改善地 基的压缩性和强度特征，保证机械作业条件，提高路堤填土稳定及压实效果。
开挖换填法	有全面开挖换填和局部开挖换填两种。
反压护道法	用在施工过程中已经明显出现不稳定的填方或发生了滑坍破坏填方时，作为 应急措施和修复措施。
振冲置换（或称砂桩、碎石桩加固法）	适用软弱黏性土地基，但对于抗剪强度较低的软黏土采用本方法务必慎重。

　　3、路基石方施工

　　(1)炮位选择

　　(2)凿孔。通常按炮孔的直径和深度分为浅孔爆破和深孔爆破两种。浅孔爆破通常用手提式凿岩 机凿孔，深孔爆破员常用冲击式钻机或潜孔钻机凿孔。

　　(3)装药(4)药孔的堵塞 (5)起爆

集中药包	爆炸后对于工作面较高的岩石崩落效果较好，但不能保证岩石均匀破碎。
分散药包	爆炸后可以使岩石均匀地破碎。适用于高作业面的开挖段。
药壶药包	它适用于结构均匀致密的硬土、次坚石和坚石、量大而集中的石方施工。
坑道药包	属于大型爆破的装药方式。适用于土石方大量集中、地势险要或工期紧迫的路段，一些特殊的爆 破工程。
（6）、清方		（08、13）

　　当石方爆破后，必须按爆破次数分次清理。在选择清方机械时应考虑以下技术经济条件：

　　(1)工期所要求的生产能力;

　　(2)工程单价;

　　(3)爆破岩石的块度和岩堆的大小;

　　(4)机械设备进入工地的运输条件;

　　(5)爆破时机械撤离和重新进入工作面是否方便等。

　　清方时运距在 30-40m 以内，采用推土机较好;40-60m 用装载机自铲运较好;100m 以上用挖掘机 配合自卸汽车较好。

　　(二)、路面施工

　　路面施工包括备料、路床施工、路面基层施工、路面面层施工、路容整修等。

　　1、路面基层的施工

砾料基 层施工	级配碎（砾）石基础施工	施工方法有路拌法和厂拌法两种。
	填隙碎石基层施工
稳定土 类基层 施工	水泥稳定土基层施工	对于二级或二级以下的一般公路，可以采用路拌法施工。 高速公路和一级公路，应采用集中厂拌法施工。
	石灰稳定土基层施工
	工业废渣基层施工
	沥青稳定土基层施工	沥青稳定土碾压可采用轮胎式压路机碾压和钢轮压路机碾压，应选用轻型或中 型。碾压后再过 2-3d 复压 1-2 遍效果最好。

　　2、路面面层施工

(1)沥青路面面层施工

层铺法	分层洒布沥青、撒铺矿料、碾压；路面成型期长	层铺式沥青表面处治和沥青贯入式两种
路拌法	沥青稠度较低，故混合料强度较低。	乳化沥青碎石混合料和拌和式沥青表面处治
厂拌法	质量高，路面使用寿命长，一次性投资费用高。	有沥青混凝土和厂拌沥青碎石

　　1)热拌沥青混合料路面施工—厂拌法(06)

　　拌制 拌和设备的生产能力最好高于摊铺能力5%左右。

　　运输 运送到工地时，已经成团块、温度不符合要求或遭受雨淋的沥青混合料，应予废弃。

　　摊铺 热拌沥青混合料应使用摊铺机作业。

　　初 压

　　压实及 复 成型 压 终

　　压

　　应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，压路机应从外侧向路中心碾压，应采用轻型钢筒式压路 机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍;

　　宜采用重型轮胎式压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机，碾压遍数应经试压确定，不宜 少于4-6遍;

　　应紧接在复压后进行。终压后选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于2

　　遍，并要求压后无轮迹。压路机应以慢而均匀的速度碾压。

　　2) 乳化沥青碎石混合料路面施工—厂拌法-(10)

　　初压 初压可采用6t左右的轻型压路机压1～2遍，再用轮胎式压路机或轻型钢筒式压路机压1～2遍

　　复压 当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色变成黑色时，用12～15t压路机或10～12t 钢筒式压路机复压，复 压2～3遍后立即停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后再补充复压密实为止。

　　碾压时，发现局部混合料有松散或开裂时，应立即挖除，补换新料，整平后继续碾压密实。 上封层应在压实成型、路面水分蒸发后方可加铺。

　　3)沥青贯入式路面施工—层铺法

4）沥青表面处治施工—层铺法		（10）
施工方法	最常用的施工方法是层铺法。
分类	可分为单层式、双层式及三层式三种
细部	单层式厚度为1.0～1.5cm，双层式厚度为1.5～2.5cm，三层式厚度为2.5-3.0cm。
养护	碾压结束，即可开放交通。但控制车速和路线，要均匀，才可加速稳定成型

　　(2)水泥混凝土路面施工

　　1) 水泥混凝土路面小型机具施工

　　2) 水泥混凝土路面轨道摊铺机施工：适用于高级公路混凝土路面。

　　3)水泥混凝土路面滑模式摊铺机施工。是机械化施工中自动化程度很高的一种方法。

　　(三)、筑路机械

　　1、土石方施工机械

　　(1)平地机。(2)破碎筛分机械

2、压实机械		（09）
静力 压路机	光（钢）轮 压路机		轻型 （6-8t）		多为二轮二轴式，适用于城市道路、简易公路路面压实和临时 场地压实及公路养护工作等；
			中型 （8-10t、10-12t）		二轮二轴式			多用来压实、压平各种路面。
					三轮二轴式			多用于压实路基、地基以及初压铺砌层。
			重型（12-15t以上）		多为三轮二轴式，用于路基和其他基础层终压
	轮胎 压路机		压实工程设施基础，压平砾石、 碎石、沥青混凝土路面。			压实砂质土壤和黏性土壤都能取得良好的效果。 不会出现假象压实。
振动 压路机	在沥青混凝土路面施工时，初压和终压适宜静 压，在复压时可以使用振动碾压。					新型压路机有轮胎驱动光轮式振动压路机和轮胎 驱动凸块式振动压路机，适用于各种土质的碾压， 压实厚度可达150cm；
夯实机械	适用于对粘性土壤和非粘性 土壤进行夯实作业，夯实厚度可 达到1～1.5m。			根据夯实冲击能量大小，分为轻型（0.8～1kN·m）、中型（1～10kN·m） 和重型  （10～50kN·m）三种。
				按结构和工作原理分为自由落锤式夯实机、振动平板夯实机、振动 冲击夯实机、爆炸式夯实机和蛙式夯实机。

　　3、路面施工机械

　　履带式摊铺机的最大优点是对路基的不平度敏感性差，因而摊铺工作稳定性好，所以很少出

　　摊铺机

　　沥青混凝土

　　摊铺机

　　水泥混凝土 摊铺机

　　现打滑现象，多用于新建公路及大规模的城市道路施工。 轮胎式沥青混凝土摊铺机的最大优点是机动性好。多用于城市道路施工。 是完成水泥混凝土路面(公路、机场跑道、大面积地坪等)铺筑的专用机械。

　　水泥混凝土摊铺机因其移动形式不同分为轨道式摊铺机和滑模式摊铺机两种。

　　沥青 酒布机

　　自行式 用于大型路面工程和距离沥青供应基地较远的野外筑路工程。

　　拖式 构造简单，适用于路面维修。