全国2012年1月自考《国际运输与保险》试题_第5页

四、简答题(本大题共6小题，每小题5分，共30分)
35．简述载货清单的主要作用。
36．简述代位追偿的构成条件。
37．简述构成国际多式联运的条件。
38．简述国际铁路货物联运单的组成和作用。
39．国际上从事对外贸易运输工作的机构可以分为哪几类？
40．简述风险的特征。
五、计算题（本大题共2小题，每小题8分，共16分）
41．某载货海运船舶在航行途中发生共同海损，船体损失15万美元，货物损失30万美元，救助费用6000美元，运费损失5000美元，共计损失56万美元。假设各分摊价值为：船舶900万美元，货主A 350万美元，货主B 220万美元，货主C 150万美元，货主D 80万美元，运费方20万美元。求各方应分摊的共同海损金额。（计算结果保留三位小数）
42．某公司出口洗衣粉到西非某港口城市，共100箱。该商品的内包装为塑料袋，每袋重1磅，外包装为纸箱，每箱100袋，箱的尺寸为长47厘米，宽39厘米，高26厘米，经查该商品为5级货，按“M”标准计算，去西非航线的5级货每运费吨的基本运费为367港元，另加转船费15％，燃料费33％，港口拥挤费5％，问该货物的运费是多少？（计算结果保留两位小数）
六、案例题（本大题8分）
43．某外贸公司按CIF出口一批货物，装运前已经向保险公司按发票金额的110％投保平安险，６月初货物装妥顺利开航，载货船只于6月13日在海上遇到暴风雨，致使一部分货物受到水渍，损失价值为2100美元．数日后，该轮又突然触礁，致使该批又遇到了部分损失，价值8000美元．试问保险公司对该批货物的损失该如何赔偿？为什么？