自考《民航概论》章节复习题：空中交通管理_第2页

　　11) (P172)什么叫做等待航线?属于哪一级的管制服务?

　　就是当进近着陆的飞机较多，而又在大约同一时间到达时，为保证飞机间隔，由管制员“制造”出间隔以保证飞机顺序降落而设置的航线。属于进近管制服务。

　　12) (P172)航空器在航线上的飞行由什么单位提供空中交通管制服务?

　　区域管制中心。

　　13) (P174)程序管制员的基本信息和手段来自哪里?

　　来自飞行计划和飞行进程单。

　　14) (P174)什么是飞行计划?它的目的是什么?

　　飞行计划是由航空器使用者在飞行之前提交给空中交通服务当局的关于这次飞行的详细说明。它的目的是：

　　① 空中交通服务单位根据批准的计划对航空器提供管制、情报等服务;

　　② 在航空器发生事故时，飞行计划是搜索和救援的基本依据。

　　15) (P175)什么是飞行进程单?

　　各个管制单位收到飞行计划后填写飞行进程单来实行和记录程序管制的过程。

　　16) (P175)程序管制下，管制员“看不到”飞机，那管制员如何判定飞机在空中的位置?

　　区域管制中心和飞行途径的管制单位及终到机场的管制单位根据飞行计划和驾驶员的报告位置及有关信息填写自己的飞行进程单。

　　17) (P176)雷达的4个主要部分是什么?

　　① 发射机

　　② 接收机

　　③ 天线

　　④ 显示器

　　18) (P178)什么叫做一次雷达?分几类?

　　用于探测空中物体的反射式雷达称为一次雷达。分为：

　　① 机场监视雷达

　　② 航路监视雷达

　　③ 机场地面探测设备

　　19) (P178)什么叫做二次雷达?二次雷达可为地面提供哪些飞行数据?

　　二次雷达是包括雷达信标及数据处理在内的一套系统，它的正式名称是空中管制雷达信标系统。

　　二次雷达可为地面提供飞机的编号、高度、方向等参数。

　　20) (P178)一次雷达和二次雷达有什么联系?

　　一次雷达探测空中飞行物的方位和距离，二次雷达提供飞机的编号、高度、方向等参数，二次雷达要和一次雷达一起工作，它们只有配套使用才能实现空中交通的雷达管制。

　　21) (P183)航行情报服务的具体内容包括哪些?

　　① 编辑出版航行资料汇编;

　　② 汇编出版各种航图;

　　③ 收集、校核和发布航行通告;

　　④ 向机组提供飞行前和飞行后的航行资料服务;

　　⑤ 在飞行中提供飞行情报服务。

　　22) (P183)航线情报服务的范围分为哪3类?

　　① 航图 ② 航行资料 ③ 气象报告

　　23) (P186)我国的航空气象服务是由哪些机构完成?

　　① 航空气象观测站

　　② 机场气象台

　　③ 区域气象预报中心