答:(1)按停车场的位置分类:分离式和集中式
(2)按餐厅的位置分类:外向型、内向型和平行型
(3)按加油站的位置分类:入口型、出口型和中间型
分离式服务区上、下行车道停车场分别布置在高速公路的两侧。
集中式上、下行车道停车场集中布置在高速公路的一侧。
外向型服务区餐厅布置在远离高速公路的一侧,这种布置适用于服务区外侧有较开阔的田园、山野、森林等风景秀丽的地带。
内向型服务区餐厅与高速公路相邻,这种布置适用于服务区周围环境较封闭,旅客无法向外远眺的情况。
平行型服务区餐厅、停车场和加油站等服务设施都与高速公路相邻,沿高速公路方向作长条形布置,这种布置方式用于地势狭长和山区地段
入口型服务区加油站布置在服务区的入口处,车辆一进入服务区就可以进行加油。
出口型服务区加油站布置在服务区的出口处,车辆在休息后出服务区时再加油。
中间型服务区加油站布置在服务区的中间,使用起来比较灵活。
10. 影响高速公路服务区的设置规模的因素有哪些?
答:(1)一侧停车车位数
= 一侧设计交通量 x 停留率 x 高峰率 / 周转率
(2)停留率:停放车辆数/主线交通量
(3)高峰率:高峰时停留车辆数/停放车辆数
(4)周转率:1/平均停车时间