名词解释
1.预拱度:
为了避免桥梁在使用过程中由于荷载而产生变形影响美观或其功能,在施工时预设与荷载变形相反方向的挠度,称为预拱度。其大小通常取全部恒载和一半静汽车荷载所产生的竖向挠度值,即F= -(Fg+1/2*Fp),式中Fg为恒载引起的挠度, Fp为静汽车荷载引起的挠度。
2.先张法施工工艺:
在浇筑混凝土前张拉预应力筋,将其临时锚固在张拉台座上,然后立模浇筑混凝土,待梁体混凝土达到规定强度(不得低于设计强度的70%)时,逐渐将预应力筋放松,这样就因预应力筋的弹性回缩通过其与混凝土之间的粘结作用,使混凝土获得预压应力。
3、后张法施工工艺:
先浇筑留有预应力筋孔道的梁体,待混凝土达到规定强度后,再在预留孔道内穿入预应力筋进行张拉锚固(有时预留孔道内已事先埋束,待梁体混凝土达到规定强度后,再进行预应力筋张拉锚固)。最后进行孔道压浆并浇筑梁端封头混凝土