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21.关于运费，下列表述正确的是( ABCDE )。
A.运费是船方提供运输服务应得的报酬
B.运费计算一般按货物载重吨若干金额计收，或整船包干运费
C.租船合同一般规定，预付运费不管货物灭失与否，概不退还
D.租船运费的高低主要取决于航运市场的供求关系
E.货物的性质、货价的高低、航程远近等各种因素均对运费产生影响
22.关于滞期，下列表述正确的是( ABCE )。
A.船舶发生滞期时，租船人应支付给船东补偿金
B.船舶营运成本高，则滞期费也高
C.习惯上按“一旦滞期则始终滞期”的原则办理
D.船舶营运成本高，则滞期费低
E.有的租船合同规定滞期期限最多为10天
23.与其他运输方式相比，海上运输的特点是( ABCDE )。
A.运输量大
B.安全有保障
C.运费低廉，速度较慢
D.风险较大
E.通过能力强
24.船舱是指甲板以下的空间，包括( ACE )。
A.货舱
B.双层舱
C.机舱
D.锅炉舱
E.船首舱和船尾舱
25.下列关于船舶净重量的说法中，正确的是( AD )。
A.船舶净载重量即总载重量减去船舶燃油、淡水、食品等重量
B.船舶净载重量即满载排水量减去轻排水量
C.船舶净载重量即满载排水量减去船舶燃油、淡水、食品重量
D.船舶净载重量即所能装运货物的最大限度重量
E.船舶净载重量又称载货重吨
26.下列关于船舶总载重吨说法正确的有( ABC )。
A.它是船舶根据载重线标记所能装载的最大限度的重量
B.它是船舶重排水量与轻排水量的差
C.它包括船舶所载货物的重量以及船舶航行期间所需的各种物料的重量
D.是船舶所能装运货物的最大限度重量
E.它是船舶载货达到最高载重线时，船舶所能承载的最大限度的重量
27.目前世界上主要的船级社有( ABCDE )。
A.英国劳埃德船级社
B.德国劳埃德船级社
C.挪威船级社
D.日本海事协会
E.中国船级社
28.方便旗船大量存在，产生了下列后果( ABCDE )。
A.使船舶所有人可自由制定运价，不受政府管制
B.使船舶所有人可逃避国家重税和军事征用
C.船舶所有人可以自由雇佣外国船员，支付较低工资
D.船舶所有人可以降低运营成本，增强竞争力
E.使各国对于航运市场监管无力
29.航线的形成取决于下列( ABDE )因素。
A.安全
B.货运
C.天文
D.港口
E.技术
30.班轮运输的“四固定”是指( ACDE )。
A.航线
B.船员
C.挂靠港口
D.船期
E.费率相对固定
31.一般认为，提单的性质可以归纳为( ACD )。
A.证明海上运输合同成立
B.货物所有权书
C.承运人在货物运输目的地交付货物的保证
D.承运人已经接管货物或者已经将货物装船的证明
E.海上货物运输合同
32.船舶的主要文件包括( ABCDE )。
A.船舶国籍证书
B.所有权证书
C.船员名册
D.船舶载重线证书
E.船舶吨位证书
33.港口按照地理位置可以分为( ADE )。
A.海港湾
B.转运港
C.存储港
D.内河港
E.河口港
34.下列关于船籍的说法正确的有( ACE )。
A.船籍是指船舶的国籍
B.由商船使用人申请办理
C.船舶所有人申请办理
D.必须向申请人所在国提出船籍申请
E.可以向本国或者外国有关管理船舶的部门办理所有权登记
35.关于不定期航线正确的有( ABCDE )。
A.船舶、航线、停泊港口均不固定
B.船舶多以租船方式经营
C.船期不固定
D.以运输大宗、低价货物为主
E.以上全选
36.班轮运输的特点包括( BCD )。
A.货主需要承担装卸费用
B.装卸费用包括运价内，双方不计滞期费、速遣费
C.货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以承运人签发的提单条款作为依据
D.即固定的航线、固定的挂靠港口、固定的船舶和相对固定的费率
E.承运人不负责货物装卸、配载
37.国际上使用较广泛的租船方式包括( AD )。
A.定程租船
B.光船租船
C.定货租船
D.定期租船
E.定员租船
38.实际货物交付业务中，根本错误的是( AB )。
A.“无单放货”
B.副本提单放货
C.将货物交付给捡到不记名提单的人
D.将货物交付提单中的被背书人
E.将货物交付记名提单善意持有人
39.关于多式联运提单，下列表述正确的是( ABCE )。
A.主要用于集装箱运输
B.至少有两种不同的运输方式
C.可以实现所谓的“门到门”服务
D.其性质与传统海运提单完全相同
E.是国际贸易业务中通常使用的提单
40.提单正面印就的文字条款，主要包括( BCDE )。
A.定义条款
B.外表状况良好条款
C.管辖权条款
D.内容不知条款
E.承认接受条款
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