自学考试《高速公路》随堂习题及答案
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1.下列车型中属于公路设计的车型是 ( B )
A.平板车 B.小客车 C.铰接车 D.大客车
2.关于降低事故率所减少的经济损失,正确的说法是 ( B )
A.属于高速公路的社会效益 B.属于高速公路的直接经济效益
C.属于高速公路的间接经济效益 D.以上说法都不正确
3.关于立交间距,不正确的有 ( B E )
A.立交间距要考虑立交服务区域的大小 B.对立交间距只有最小间距要求
C.立交间距要考虑相邻立交之间的交织段最小长度要求
D.立交间距要考虑司机判别交通标志的时间 E.对立交间距只有最大间距要求
4.以下评价指标中,不属于技术评价指标是 ( A B C )
A.资源开发 B.运输合理化 C.产业开发 D.通达性
5.关于立交中变速车道,不正确的是 ( A B C )
A.一般减速车道、较短的加速车道及双车道的变速车道多采用平行式
B.平行式变速车道的车道划分不明确 C.直接式变速车道的起点易于识别
D.一般加速车道多采用平行式
6.关于环形立体交叉,不正确的是 ( B C D )
A.用一个公用环道来实现各方向车辆转弯
B.左转车行车方向不明确,行车条件较差
C.无交织路段 D.只需一座桥跨结构物
7.关于栏式防护栅,正确的是 ( A C D )
A.易于修复 B.不利于视线诱导 C.车辆冲撞变形较大D.具有一定的刚性和韧性
8.下列关于爬坡车道的设置,不正确的有 ( B C D )
A.供载重汽车专用的车道 B.仅供小客车专用的车道 C.设置在正线行车道左侧,宽度一般为3.5米 D.超高坡度与正线相同,旋转轴为爬坡车道内侧边缘
E.对六车道及六车道以上高速公路可不设
9.关于设计车速,理解正确的是 ( AD )
A.设计车速是一个理论车速,也叫计算车速
B.设计车速会随着路线而不断变化 C.设计车速总是大于运行车速
D.同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速
E.通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速