自学考试《国际运输与保险》试题库：单选

　　单项选择

　　1.CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，该险别( )。

　　A.一般可以单独投保

　　B.不能单独投保

　　C.可单独投保两项以上

　　D.在被保险人同意的情况下可以单独投保

　　2.海洋运输中的运费吨( )。

　　A.仅指重量吨 B.仅指尺码吨

　　C.重量吨或尺码吨D.重量吨和尺码吨之和

　　3.期租船由谁负责船舶营运管理( )。

　　A.买方 B.卖方 C.船东 D.租船人

　　4.以下要素中，那一个不是当代运输的所具备的要素( )

　　A.动力 B.运输工具 C.运输路线 D.驾驶人员

　　5.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于( )。

　　A.实际全损 B.推定全损

　　C.共同海损 D.单独海损

　　6.国际海上货物运输中，对承运人最有利的规则是( )。

　　A.我国《海商法》 B.《维斯比议定书》

　　C.《汉堡规则》 D.《海牙规则》

　　7.航空货运单是( )。

　　A.可议付的单据 B.物权凭证

　　C.货物收据和运输合同 D.提货凭证

　　8.House Bill of Lading是指由谁签发的单证( )。

　　A.班轮公司 B.货代

　　C.买方的代理人 D.卖方的代理人

　　9.我国国际货运代理行业的主管部门是( )

　　A.交通部 B.海关总署

　　C.外经贸部 D.民航总局

　　10.理论上，集装箱班轮运输下签发的提单通常是( )。

　　A.预借提单 B.收货待运提单

　　C.已装船提单 D.倒签提单

　　11.航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔偿为每公斤货物( )。

　　A.15美元 B.20美元

　　C.30美元 D.40美元

　　12.当一笔普通航空货物计费重量很小时，航空公司规定按( )计收运费。

　　A.特种运价 B.声明价值费用

　　C.起码运费 D.指定运价

　　13.海上货物运输中，如果单件货物既超长又超重，计收附加费时，按( )。

　　A.超长附加费计收 B.超重附加费计收

　　C.两者中择大计收 D.两者相加计收

　　14.租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立，他的佣金通常由( )支付。

　　A.承租人 B.货主

　　C.船东 D.大副

　　15.出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为( )。

　　A.顺签提单 B.待运提单

　　C.过期提单 D.预借提单

　　16.在国际贸易中，运输标志的式样和文字一般由( )。

　　A.买方提供 B.卖方提供

　　C.运输部门设计并刷制 D.生产经营单位设计并刷制

　　17.合同中数量条款为“500/MT 10% MORE OR LESS AT SELLER’S OPTIONS” 则卖方交货数量为(c)时，不违反合同。

　　A. 400/MT

　　B. 449/MT或 551/MT

　　C. 550/MT到450/MT之间的任意数量

　　D. 600/MT

　　18.多式联运单据的签发人是( )。

　　A.船公司。 B.货主

　　C.多式联运经营人 D.收货人

　　19.汽车运输中的零担货物系指同一货物托运人托运的货物不足( )。

　　A. 3吨 B. 5吨

　　C. 8吨 D. 10吨

　　20.采用CIF贸易术语成交，其运输方式适合( )。

　　A.海上运输(包括内河运输) B.陆上运输

　　C.各种运输 D.航空运输