第二节道路、桥梁与涵洞工程施工技术
一、道路工程施工技术
(一)路基施工
1.一般路基土方施工
(1)路堤的填筑
1)基底的处理
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松土或耕地 |
应先清除有机土、种植土、草皮等,清除深度应达到设计要求,一般不小于150mm,平整后按规定要求压实。 | ||
密实稳定 |
横坡缓于1:10 |
填方高>0.5m |
基底可不处理 |
填方高<0.5m |
清除原地表杂草 | ||
横坡为1:10~1:5 |
应清除地表草皮杂物再填筑 | ||
横坡陡于1:5 |
按设计要求挖台阶,或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。 |
13.填筑路堤前是否需要进行基底处理不取决于( )。【2013】
A.地面横坡陡缓
B.基地土层松实
C.填方高度大小
D.填料土体性质
【答案】D
【解析】基底土是否密实,地面横坡的陡缓,填方高度的大小,都决定基底是否需要处理。
2)填料的选择
①碎石、卵石、砾石、粗砂等,可优先采用。
②亚砂土、亚黏土等经压实后也具有足够的强度,故也可采用。
③粉性土水稳定性差,不宜作路堤填料。
④重黏土、黏性土、捣碎后的植物土等,作路堤填料时应慎重采用。
14.道路工程施工时,路堤填料优先采用( )。【2012】
A.粉性土
B.砾石
C.黏性土
D.碎石
E.粗砂
【答案】BDE
【解析】一般情况下,碎石、卵石、砾石、粗砂等具有良好透水性,且强度高、稳定性好,因此可优先采用。
3)填筑方法
①水平分层填筑(填筑路堤的基本方法)
②纵向分层填筑法。
常用于地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。
③竖向填筑法
当地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段,可采用竖向填筑法施工。施工时需采取下列措施:选用高效能压实机械;采用沉陷量较小的砂性土或附近开挖路堑的废石方,并一次填足路堤全宽;在底部进行拨土夯实。
④混合填筑法
因地形限制或堤身较高时,不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑时,可采用混合填筑法。为避免将不同性质的土任意混填,而造成路基病害,应确定正确的填筑方法。
15.路基填土施工时应特别注意( )。【2015】
A.优先采用竖向填筑法
B.尽量采用水平分层填筑
C.纵坡大于12%时不宜采用混合建筑
D.不同性质的土不能任意混填
【答案】D
【解析】在施工中,沿线的土质经常变化,为避免将不同性质的土任意混填,而造成路基病害,应确定正确的填筑方法。
16.堤身较高或受地形限制时,建筑路堤的方法通常采用( )。
A.水平分层填筑
B.竖向填筑
C.纵向分层填筑
D.混合填筑
【答案】D
【解析】堤身较高或受地形限制时可采用混合填筑,即路堤下层用竖向填筑,而上层用水平分层填筑,使路堤上部经分层压实获得需要的压实度。
17.路堤工程施工中,正确的路堤填筑方法有( )。【2011】
A.不同性质的土应该混填
B.弱透水性的土置于透水性的土之上
C.不同性质的土有规则的分层填
D.堤身较高时,采用混合填筑
E.竖向填筑时应采用高效能的压实机械
【答案】BCDE
【解析】在施工中,沿线的土质经常变化,为避免将不同性质的土任意混填,而造成路基病害,应确定正确的填筑方法。
(2)路堑的开挖
横向 挖掘法 |
单层横向全宽挖掘 |
适用于挖掘浅且短的路堑。 |
多层横向全宽挖掘 |
适用于挖掘深且短的路堑。 | |
纵向 挖掘法 |
分层纵挖法 |
用于较长的路堑开挖。 |
通道纵挖 |
适合于路堑较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。 | |
分段纵挖法 |
适用于路堑过长,弃土运距过长的傍山路堑,其一侧堑壁不厚的路堑开挖。 | |
混合式 挖掘法 |
①多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。 ②适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。 |
18.路堑开挖宜采用通道纵挖法的是( )。【2015】
A.长度较小的路堑
B.深度较浅的路堑
C.两端地面纵坡较小的路堑
D.不宜采用机械开挖的路堑
【答案】C
【解析】道路纵挖法是先沿路堑纵向挖一通道,继而将通道向两侧拓宽以扩大工作面,并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路,该法适合于路堑较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
2.软土路基施工
(1)表层处理法。
反压护道:采用反压护道加固地基,不需特殊的机具设备和材料,施工简易方便,但占地多,土用量大,后期沉降大,以后的养护工作量也大。
(2)换填法。换填法一般适用于地表下0.5~3.0m之间的软土处治。
(3)振冲置换(或称砂桩、碎石桩加固法)。
该方法适用于软弱黏性土地基,但对于抗剪强度较低的软黏土采用本方法务必慎重。
3.路基石方施工
(1)装药
集中药包 |
爆炸后对于工作面较高的岩石崩落效果较好,但不能保证岩石均匀破碎。 |
分散药包 |
适用于高作业面的开挖段 |
药壶药包 |
适用于结构均匀致密的硬土、次坚石和坚石、量大而集中的石方施工。 |
坑道药包 |
适用于土石方大量集中、地势险要或工期紧迫的路段,以及一些特殊的爆破工程。 |
(2)清方
①工期所要求的生产能力;
②工程单价;
③爆破岩石的块度和岩堆的大小;
④机械设备进入工地的运输条件;
⑤爆破时机械撤离和重新进入工作面是否方便等。
19.采用爆破作业方式进行路基石方施工,选择清方机械时应考虑的因素有( )。【2013】
A.爆破岩石块度大小
B.工期要求的生产能力
C.机械进出现场条件
D.爆破起爆方式
E.凿孔机械功率
【答案】ABC
【解析】选择清方机械时应考虑以下技术经济条件:工期所要求的生产能力、工程单价、爆破岩石的块度和岩堆的大小、机械设备进入工地的运输条件、爆破时机械撤离和重新进入工作面是否方便等。
20.路基石方爆破开挖时,选择清方机械主要考虑的因素有( )。
A.场内道路条件
B.进场退路条件
C.一次爆破石方量
D.循环周转准备时间
E.当地气候条件
【答案】BCD
【解析】在选择清方机械时应考虑以下技术经济条件:(1)工期所要求的生产能力;(2)工程单价;(3)爆破岩石的块度和岩堆的大小;(4)机械设备进入工地的运输条件,(5)爆破时机械撤离和重新进入工作面是否方便等。
(二)路面施工
1.路面基层的施工
水泥稳定土基层施工方法有路拌法和厂拌法。
二级或二级以下的一般公路 |
水泥稳定土可以采用路拌法施工。 |
高速公路和一级公路的稳定土基层 |
应采用集中厂拌法施工。 |
2.路面面层施工
(1)沥青路面面层施工
沥青路面按施工方法分为层铺法、路拌法和厂拌法。
1)热拌沥青混合料路面施工。
①沥青混合料拌制。沥青混合料必须在拌和厂采用拌和机械拌制,拌和设备的生产能力应与摊铺能力相匹配,最好高于摊铺能力5%左右。
②运输。已经成团块、温度不符合要求或遭受雨淋的沥青混合料,应予废弃。
③压实及成型。压路机应从外侧向路中心碾压。
2)沥青表面处置施工。沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法。
(三)筑路机械
1.压实机械
(1)静力压路机
光轮压路机 |
轻型 |
城市道路、简易公路路面压实和临时场地压实及公路养护工作等 |
中型 |
①二轮二轴式压实、压平各种路面。 ②三轮二轴式后者压实路基、地基以及初压铺砌层 | |
重型 |
最终压实路基和其他基础层 | |
轮胎压路机 |
压实砂质土壤和黏性土壤 |
(2)振动压路机:初压和终压适宜静压,复压时可以使用振动碾压。
(3)夯实机械:适用于对黏性土壤和非黏性土壤进行夯实作业。
2.路面施工机械
(1)摊铺机
沥青混凝土摊铺机 |
履带式摊铺机 |
对路基的不平度敏感性差,因而摊铺工作稳定性好,很少出现打滑现象。 |
轮胎式混凝土 |
机动性好,适用经常转移工地或较大距离的运行。 | |
水泥混凝土摊铺机 |
因其移动形式不同分为轨道式摊铺机和滑模式摊铺机两种。 |
(2)沥青洒布机
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