桩的负摩阻力
当因某些原因导致桩侧土的沉降大于桩身沉降时,土对桩的摩擦力向下作用,这种力称为桩的负摩擦力。因为土的沉降自上而下逐渐减小,桩的沉降近似为常量,故在某深度处有一桩土沉降相同的点,称为中性点,该点桩的轴向压力最大。
(一) 应该计算负摩阻力的场合
(1)土层自身将发生沉降。如桩穿过较松散填土、自重湿陷性黄土、欠固结土,进入相对较硬土层时。
(2)施工环境条件起变化。如桩周存在软弱土层,而邻近桩侧地面承受局部较大的长期荷载,或地表大面积堆载时;由于降低地下水位,使桩周土中有效应力增大,并产生显著沉降时。
(二)计算桩侧摩阻力
符合下列条件之一的桩基,当桩周土层产生的沉降超过基桩的沉降时,在计算基桩承载力时应计入桩侧负摩阻力:
(1)桩穿越较厚松散填土、自重湿陷性黄土、欠固结土、液化土层进入相对软硬土层时;
(2)桩周存在软弱土层,邻近桩侧地面承受局部较大的长期荷载,或地面大面积堆载(包括填土)时;
(3)由于降低地下水位,使桩周土有效应力增大,并产生显著压缩沉降时。
计算桩侧负摩阻力应根据工程具体情况考虑,最好依据实测资料确定。
其次区分不同传力类型的桩,按不同的原则计算:
(1)对一般摩擦桩,中性点以上的侧负摩阻力不计入桩的承载力。
(2)对端承桩除上条内容外,还应计人负摩阻力引起的下拉荷载影响,需要时可查相应资料。
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