ESP=[1+m(n-1)] ES 7.1-2
式中:Esp为复合土层的压缩模量(MPa);ES为桩间土的压缩模量(MPa),宜按当地经验取值。此外,当柱锤冲扩桩处理深度以下存在软弱下卧层时,应进行下卧层地基承载力验算。
7.1.5 施工
7.1.5.1 成桩设备与工艺
1 成桩设备
柱锤冲扩法宜用直径300~500 mm、长度2~6 m、质量1~8 t的柱状锤(即柱锤)进行施工。升降柱锤的设备可选用10~30 t自行杆式起重机、步履式夯扩桩机或其他专用机具设备,采用自动脱钩装置。起重能力应通过计算确定,考虑锤的质量及成孔提升柱锤时土层对柱锤的吸附力;或通过现场试验确定,但一般不应小于锤质量的3~5倍。
2 成桩工艺
柱锤冲扩法施工可按下列步骤进行。
(1)清理平整施工场地,布置桩位。
(2)施工机具就位,使柱锤对准桩位。
(3)柱锤冲孔。根据土质及地下水情况可分别采用下述三种成孔方式:①冲击成孔。将 柱锤提升一定高度,自动脱钩下落冲击土层,如此反复冲击至设计成孔深度时,可在孔内填少量粗骨料继续冲击,直到孔底被夯密实。②填料冲击成孔。成孔时出现缩颈或坍孔时,可分次填入碎砖和生石灰块,边冲击边将填料挤入孔壁及孔底,当孔底接近设计成孔深度时,夯入部分碎砖形成扩大端。③复打成孔。当坍孔严重难以成孔时,可提锤反复冲击至设计孔 深,然后分次填入碎砖和生石灰块,待孔内生石灰吸水膨胀、桩间土性质有所改善后,再进 行二次冲击复打成孔。当采用上述方法仍难以成孔时,也可以采用套管成孔,即用柱锤边冲孔边将套管压入土中,直至桩底设计标高。
【例题4】在利用柱锤冲孔时,所谓复打成孔是指( )。
A、 在坍塌孔段投入碎砖及生石灰块,立即冲孔至设计深度;
B、 在坍塌孔段投入碎砖及生石灰块,待坍孔段桩间土性质有所改善后再冲孔至设计深度;
C、当坍孔严重难以成孔时,可提锤反复冲击至设计孔深,然后分次填入碎砖和生石灰块,待孔内生石灰吸水膨胀、桩间土性质有所改善后,再进行二次冲击复打成孔。
D、当正常冲击成孔时,可提锤反复冲击至设计孔深,然后分次填入碎砖和生石灰块,再进行二次冲击复打成孔。
答案:C
(4)成桩。用标准料斗或运料车将拌和好的填料分层填入桩孔夯实。当采用套管成孔 时,边分层填料夯实,边将套管拔出。锤的质量、锤长、落距、分层填料量、分层夯实厚度、夯击次数、总填料量等应根据试验或按当地经验确定。每个桩孔应夯填至桩顶设计标高以上至少0.5m,其上部桩孔宜用原槽土夯封。施工中应做好记录,并对发现的问题及时进行处理。
(5)施工机具移位,重复上述步骤进行下一根桩施工。
起重机具可用起重机、步履式夯扩桩机或其他专用机具设备。此外,成孔和填料夯实的施工顺序,宜间隔进行。基槽开挖后,应进行晾槽拍底或碾压,随后铺设垫层并压实。
7.1.6 质量检验
7.1.6.1 施工质量检验
1 施工过程质量
施工过程中应随时检查施工记录及现场施工情况,并对照预定的施工工艺标准,对每根 桩进行质量评定。对质量有怀疑的工程桩,应用重型动力触探进行自检。
2 桩身及桩间土质量检验
冲扩桩施工结束后7~14 d内,可采用重型动力触探进行对桩身及桩间土进行抽样检验,并对处理后桩身质量及复合地基承载力作用评价。检验点数可按冲扩桩总数的2%计。每一单体工程桩身及桩间土总检验点数均不应少于6点。
基槽开挖后,应检查桩位、桩径、桩数、桩顶密实度及槽底土质情况。如发现漏桩、桩位偏差过大、桩头及槽底土质松软等质量问题,应采取补救措施。
【例题5】在进行柱锤冲扩桩施工质量检验时,对于桩身及桩间土的检验,可采用( )。
A、轻型动力触探; B、标准贯入试验; C、中型动力触探; D、重型动力触探;
答案:D
7.1.6.2 竣工验收
柱锤冲扩桩竣工验收时,承载力检验应采用复合地基载荷试验,载荷试验应在成桩14d后进行;检验数量为总桩数的0.5%,且每一单体工程不应少于3点。
由于桩锤冲扩法主要采用以拆房土为主组成的碎砖三合土,形成的桩体为散体材料桩,桩身密度及单桩承载力因受桩间土影响而较为离散,因此,不宜进行单桩静载试验,而应进行单桩复合地基或多桩复合地基载荷试验。
【例题6】对柱锤冲扩桩复合地基,用载荷试验检验其承载力时应在施工结束后( )天进行。
A、7; B、14; C、21; D、28; 答案:B