1、采用装运港船上交货的进口设备,其抵岸价的构成要素有哪些?表达式如何?
答:进口设备抵岸价=货价+国际运费+运输保险费+银行财务费+外贸手续费+关税+增值税
+消费税+海关监管手续费+车辆购置附加费,
(1)货价(FOB)。
(2)国际运费为:
国际运费(海、陆、空)=原币货价(FOB)X运费率
国际运费(海、陆、空)=运量X单位运价
(3)运输保险费: 运输保险费=(原币货价(FOB)+ 国外运费)/(1—保险费率) X保险费率
(4)银行财务费。一般是指中国银行手续费,可按下式简化计算:
银行财务费=人民币货价(FOB)X银行财务费率(一般是0.4~%0.5%)
(5)外贸手续费:
外贸手续费=(装运港船上交货价(FOB)+国际运费+运输保险费) X外贸手续费率
(6)关税: 关税=到岸价格(CIF)X进口关税税率
(7)增值税:
进口产品增值税额=组成计税价格X增值税税率
组成计税价格=关税完税价格+关税+消费税
(8)消费税: 应纳消费税额=(到岸价+关税)/(1—消费税税率)x消费税税率
(9)海关监管手续费: 海关监管手续费=到岸价X海关监管手续费率(一般为0.3%)
(10)车辆购置附加费:
进口车辆购置附加费=(到岸价+关税+消费税+增值税)X进口车辆购置附加费率
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2、工程建设其他费用指的是什么费用?其内容大致可分为几类?
答:工程建设其他费用,是指从工程筹建起到工程竣工验收交付使用止的整个建设期间,除建筑安装工程费用和设备及工、器具购置费用以外的,为保证工程建设顺利完成和交付使用后能够正常发挥效用而发生的各项费用。
工程建设其他费用,大体可分为三类。1、指土地使用费;2、与工程建设有关的其他费用;3、与未来企业生产经营有关的其他费用。
3.工程造价管理的改革思路是什么?
答:工程造价管理的改革最终目标是建立以市场形成价格为主的价格机制,实行工程造价管理市场化,形成社会化的工程造价咨询服务业,与国际接轨,
4、工程造价管理站(处)有那些职能?
答:1986年国家计委发文,明确规定各行业主管部门和各地区的工程造价管理机构职能:“制订工程造价管理制度;制订并管理工程建设的估算指标、概预算定额、费用定额,扩大材料消耗定额;收集、存储、分析已完成工程造价资料,建立数据库;掌握材料设备价格信息,预测价格上涨系数及发布结算价格指数;监督检查工程预算或招标承包工程的标底及中标是否合理。”
5、工程造价管理的含义、目标、任务、内容各是什么?
答:含义:工程造价有两种含义,工程造价管理也有两种。建设工程投资费用管理(投资管理范畴);建设工程价格管理(价格管理范畴)
目标:按照经济规律的要求,根据社会主义市场经济的发展形势,利用科学管理方法和先进管理手段,合理地确定造价和有效地控制造价,以提高投资效益和建筑安装企业经营效果。
任务:加强工程造价的全过程动态管理,强化工程造价的约束机制,维护有关各方的经济利益,规范价格行为,促进微观效益和宏观效益的统一
内容: 工程造价管理的基本内容就是合理确定和有效地控制工程造价。
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