客车停运损失价格鉴定

　　一、案例

　　一辆往返于省际的客车于2008年11月在我县境内与一辆货车相撞，导致车辆受损，致使该客车停运16天，法院委托对这16天的停运损失进行价格鉴定。

　　二、计算方法和过程

　　经查阅有关材料和仔细分析研究，决定采用市场法和成本法相结合进行价格鉴定。根据委托方提供的资料及调查得知该车手续及各项费用缴纳齐全，工人工资按月足额发放。具体计算过程中需要用到以下数据，即：养路费、工人工资、客运代理费、车辆折旧、票价、座数、往返次数、车辆购置价格、附加税、油价、油耗、过路过桥费、路程、实载率(以上数据费用价格都是以天为单位计算)。

　　具体计算过程如下：

　　停运损失=直接投入损失+间接损失

　　直接投入损失=工人工资+养路费+客运代理费+车辆折旧

　　间接损失=纯收入

　　每天间接损失=每天纯收入=每天毛收入-(工人工资+养路费+客运代理费+车辆折旧+过路过桥费+油耗)

　　每天毛收入=(票价座数实载率)往返次数

　　每天停运损失=每天间接损失+每天直接投入损失=每天纯收入+(工人工资+养路费+客运代理费+车辆折旧)=每天毛收入-(过路过桥费+油耗)=(票价座数实载率)往返次数-(过路过桥费+油耗)

　　16天的停运损失=[(票价座数实载率)往返次数-(过路过桥费+油耗)] 16天

　　三、结论

　　根据委托方提供的资料及调查得知：票价为35元/座、座数为30座、实载率为60、每天往返次数为2次、过路过桥费为90元/天、油耗/天为390元。

　　16天的停运损失为12480元