城市轨道交通工程质量检查与检验
地铁车站工程施工质量检查与验收
一、施工准备阶段质量控制
(二)质量保证计划
(1)由项目经理组织编制实施性施工组织设计,评估质量风险,制定质量保证计划和措施。
(2)对关键部位、特殊工艺、危险性较大的分部分项工程分别编制专项施工方案和质量保证措施。
二、过程质量控制要点——钢筋混凝土案例公共性
(二)混凝土浇筑
(1)车站结构的防水混凝土配合比应经试验确定,拌合时严格控制称量误差在允许范围内。
(2)防水混凝土拌合物在运输后如出现离析,必须进行二次搅拌。当坍落度损失后不能满足施工要求时,应加入原水灰比的水泥浆或二次掺加减水剂进行搅拌,严禁直接加水。
(3)泵送混凝土应符合下列规定:
1)确定合理的浇筑坍落度,根据混凝土的坍落度大小确定振捣时间。坍落度大时减少振捣时间,防止过振;坍落度小时延长振捣时间,防止漏振。
5)输送泵间歇时间预计超过45min或混凝土出现离析现象,应立即冲洗管内残留混凝土;
(4)防水混凝土灌注时的自由倾落度高度不应大于2m。灌注高度超过3m时,应采用串筒、溜槽或振动溜管下落。
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声明:讲义来源于华课网校2018年郭炜老师主讲《市政公用工程管理与实务》课程,禁止转载。
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