2020年二级建造师《公路工程》随堂练习题四
一、单项选择题
1. 下列关于用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时,说法错误的是( )
A.液限在 40%~70%、塑性指数在 18~26;
B.不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基 0~0.80m 范围内的填料
C.不得作为三、四级公路路床、零填及挖方路基 0~0.30m 范围内的填料
D.采用湿土法制作试件,试件的 CBR 值满足规范的规定;
参考答案:C
参考解析:用湿粘土、红粘土和中、弱膨胀土作为填料直接填筑时,应符合:
①液限在 40%~70%、塑性指数在 18~26;
②采用湿土法制作试件,试件的 CBR 值满足规范的规定;
③不得作为二级及二级以上公路路床、零填及挖方路基 0~0.80m 范围内的填料;不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方路基 0~0.30m 范围内的填料。
2.以曲线起点 ZY 或终点 YZ 为坐标原点,以两端切线为 x 轴,过原点的曲线半径为 y 轴,根据曲线上各点的坐标(xi、yi)进行测设的方法称为( )。
A.切线支距法
B.直角坐标法
C.坐标法
D.偏角法
参考答案:A
参考解析:
(1)坐标法。建立一个贯穿全线的统一的坐标系,一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标,编制逐桩坐标表,根据控制导线的坐标和逐桩坐标,用全站仪可方便的放出各中桩的桩位。适用于高速和一级公路。
(2)切线支距法:是以曲线起点 ZY 或终点 YZ 为坐标原点,以两端切线为 x 轴,过原点的曲线半径为 y 轴,根据曲线上各点的坐标(xi、yi)进行测设的。适用于低等级公路。
(3)偏角法:是以曲线起点(或终点)至曲线任一点 P 的弦线与切线了之间的弦切角Δ(偏角)和弦长 c 来确定待放点的位置。适用于低等级公路。
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3.不宜在冬期施工的项目是( )。
A.高速公路、一级公路的土质路堤
B.含水量高的流动土质的开挖
C.岩石地段的路堑开挖
D.泥沼地带的换填
参考答案:A
参考解析:不宜在冬期施工项目:
(1)高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤
(2)河滩低洼地带,可被水淹没的填土路堤
(3)土质路堤路床以下 1m 范围内
(4)半填半挖地段、挖填方交界处
4. 加筋土挡土墙施工要求说法错误的有( )。
A.墙背拉筋锚固段填料宜采用粗粒土或改性土等填料
B.填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压,先向拉筋尾部逐步进行,然后再向墙面方向进行
C.施工过程中随时观测加筋土挡土墙异常情况
D.碾压可以平行于拉筋方向碾压
参考答案:D
参考解析:填料摊铺、碾压应从拉筋中部开始平行于墙面碾压,先向拉筋尾部逐步进行,然后再向墙面方向进行,严禁平行于拉筋方向碾压。
5.关于沥青碎石路面的说法,错误的是 ( )。
A.冬季不易产生冻缩裂缝
B.沥青用量多,且需要添加矿粉
C.孔隙率较大,路面容易渗水和老化
D.高温稳定性好,路面不易产生波浪
参考答案:B
参考解析:沥青碎石路面:①特点:其高温稳定性好,路面不易产生波浪;冬季不易产生冻缩裂缝;沥青用量少,且不用矿粉;孔隙较大,路面容易渗水和老化。②适用:适宜用于三、四级公路。中粒式、粗粒式沥青碎石宜用作沥青混凝土面层下层、联结层或整平层。
沥青混凝土路面:①由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热到一定温度后拌和,经摊铺压实而成的路面面层。②特点:相当数量的矿粉、强度高、透水性小、水稳性好、耐久性高、有较大的抵抗自然因素的能力。③适用:使用年限达 15~20 年以上。沥青混凝土路面适用于各级公路面层。
6.水泥稳定土中,水泥剂量应通过配合比设计试验确定,对集中厂拌法施工的设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量( )。
A.减少 0.5%
B.增加 0.5%
C.减少 1.5%
D.增加 1.5%
参考答案:B
参考解析:水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加 0.5%~1%,对集中厂拌法宜增加 0.5% ,对路拌法宜增加 1%。当水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不超过 6%。
7.下列关于封层的作用说法错误的是( )。
A.保水防水作用
B.基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用
C.加固补强
D.为使沥青面层与基层结合良好
参考答案:D
参考解析:封层的作用:
一是封闭某一层起着保水防水作用;
二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;
三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强;
四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车辆作用出现水毁。
8. 关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法,错误的是( )。
A.摊铺前应对基层表面进行风干处理,保持基层表面干燥
B.摊铺过程中,间断时间应不大于混凝土的初凝时间
C.每日工作结束,施工缝应该设置在胀缝或缩缝处
D.因机械故障或其他原因中断浇筑时,可设临时工作缝
参考答案:A
参考解析:摊铺前应对基层表面进行洒水湿润,但不能有积水。
9.水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生( )。
A.断板
B.反射裂缝
C.错台
D.淤泥
参考答案:B
参考解析:水泥混凝土路面直接加铺法施工。对接缝的处理:对纵横缝清缝,清除缝内原有的填充物和杂物,再用手持式注射枪进行沥青灌缝,然后用改性沥青油毡等材料贴缝,有必要时再加铺一层特殊沥青材料的过渡层,吸收或抵抗纵横缝的向上扩展的能量,防止产生反射裂缝。
10.关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是( )。
A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度
B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂
C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间
D.对支架应采用预压措施
参考答案:B
参考解析:钢筋混凝结构构造裂缝防治措施:
(1)选用优质的水泥及优质骨料;
(2)合理设计混凝土的配合比,改善骨料级配、降低水灰比、掺和粉煤灰等混合材料、掺加缓凝剂;在工作条件能满足的情况下,尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土;
(3)避免混凝土搅拌很长时间后才使用;
(4)加强模板的施工质量,避免出现模板移动、鼓出等问题;
(5)基础与支架应有较好的强度、刚度、稳定性并应采用预压措施;避免出现支架下沉,模板的不均匀沉降和脱模过早;
(6)混凝土浇筑时要振捣充分,混凝土浇筑后要加强养生工作,及时养生;
(7)大体积混凝土应优选矿渣水泥、粉煤灰水泥等低水化热水泥;采用遮阳凉棚的降温措施以降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现;同一结构物的不同位置温差应在设计允许范围内。
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