一、单项选择题

　　1、在淤泥等软土地基上吹填砂时，应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的(　　)。

　　A、吹填面积

　　B、吹填数量

　　C、吹填厚度

　　D、吹填速度

　　【答案】C

　　【解析】为了防止产生淤泥拱起现象。

　　2、在航道整治工程中，疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于(　　)。

　　A、15º

　　B、20º

　　C、25º

　　D、30º

　　【答案】A

　　【解析】航道整治挖槽的原则是：避开泥沙淤积区;挖槽定线宜符合中枯水流向。当挖槽线与中枯水流向夹角大于15º时则违背了上述二原则，挖槽成了中枯水流夹带冲砂的淤积区。

　　3、关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是(　　)。

　　A、由岸侧向水域分层进行

　　B、在基桩处，沿桩周对称抛填

　　C、桩两侧高差不得大于1m

　　D、如设计另有规定，应满足设计要求

　　【答案】A

　　【解析】高桩码头工程岸坡抛填由岸侧向水域推进，填筑体将淤泥挤向桩基，可能造成危险的位移。

　　4、《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269—96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是(　　)。

　　A、大气区

　　B、浪溅区

　　C、水位变动区

　　D、水下区

　　【答案】B

　　【解析】海水环境钢筋混凝土结构中钢筋防蚀最严重的部位即浪溅区，南方钢筋混凝土结构的耐久性问题，主要是钢筋的锈蚀，因此对浪溅区钢筋混凝土的水灰比限值规定最小。

　　5、有抗冻要求的港口与航道工程C40级以上混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为粗骨料质量的(　　)。

　　A、≤0.5%

　　B、≤0.7%

　　C、≤1.0%

　　D、≤2.0%

　　【答案】A

　　6、因工程延误工期引起的费用索赔中，一般不包括的项目是(　　)。

　　A、人工费

　　B、材料、设备费

　　C、管理费

　　D、利润

　　【答案】D

　　【解析】一般来说，工程范围的变更和施工条件变化引起工程延误的索赔，由于利润通常包括在每项实施的工程内容的价格之内，而延误工期并未影响削减某些项目的实施而导致利润减少，所以，一般的费用索赔不包括利润。

　　7、风向，即风之来向，一般用(　　)方位来表示。

　　A、4

　　B、8

　　C、32

　　D、16

　　【答案】D

　　8、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对(　　)有最小值的限制。

　　A、胶凝材料用量

　　B、用水量

　　C、水灰比

　　D、细骨料用量

　　【答案】A

　　9、对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面(　　)m左右。

　　A、1

　　B、5

　　C、2

　　D、3

　　【答案】C

　　【解析】竖向排水通道(塑料排水板)打设所到之处形成周围土体孔隙水压力与板内孔道的压力差，致使土中的水流向排水板，特别是在真空泵的抽真空的作用下。塑料排水板打设所到之处，真空度传递，更加大了压力差。加强了排水作用.水从塑料排水板的槽道排除土体外，土体被加固，跨过危险滑动面越深土体加固改善的范围越大，抗滑稳定性越高。

　　10、我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面(　　)。

　　A、高

　　B、低

　　C、不定

　　D、高(夏季)、低(冬季)

　　【答案】B

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　　11、根据《水运工程质量检验标准》JTS 257—2008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行(　　)。

　　A、补充检验

　　B、查看检验记录

　　C、平行检验

　　D、验证性检验

　　【答案】C

　　【解析】平行检验即在同时、同条件(材料、环境、设备、标准等)下平行试验检验，是最真实、公开、公正、公认、具代表性的检验。

　　12、在排水固结法加固软土地基的施工中，采用袋装砂井时，砂井打设前，砂袋宜用干砂灌制，砂井的灌砂率不得小于(　　)。

　　A、85%

　　B、90%

　　C、95%

　　D、98%

　　【答案】C

　　【解析】保证足够的灌砂率才能形成连续、有效的竖向排水通道，在堆载压力或抽真空作用下，土体中的孔隙水排向袋装砂井沿有效的竖向排水通道排除，使地基得以加固。

　　13、重力式码头抛石基床顶面预留向内倾斜0.5%～1.5%的坡面，其目的是(　　)。

　　A、加强岸坡稳定

　　B、消除沉降量

　　C、避免墙身在背后填料过程中前倾

　　D、避免墙身滑动，增加稳定性

　　【答案】C

　　14、我国各港口海域计算水深的起算面(　　)。

　　A、是相同的

　　B、是不相同的

　　C、涨潮时高于平均海平面

　　D、落潮时高于平均海平面

　　【答案】B

　　【解析】我国1956年以后统一采用理论深度基准面作为海图水深深度基准面。我国各海港采用的理论深度基准面，是通过各港口或海域潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资料对照调整后，由国家颁布的，各港口或海域是不同的。

　　15、强夯法施工中，强夯处理范围应大于建筑物基础范围，每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理深度的1/2～2/3，并不宜小于(　　)m。

　　A、2.0

　　B、2.5

　　C、3.0

　　D、4.0

　　【答案】C

　　16、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率(　　)的潮位。

　　A、10%

　　B、50%

　　C、80%

　　D、90%

　　【答案】A

　　【解析】这是《海港水文规范》JTS 145—2013对海港工程所做出的规定与标准。在确定设计高水位进行高潮累积频率统计时，应有完整的一年以上实测潮位资料。

　　17、《沿海港口水工建筑工程定额》是沿海港口建设工程编制(　　)的主要依据。

　　A、生产经营计划

　　B、年度计划目标值

　　C、概算、预算目标值

　　D、工程结算款值

　　【答案】C

　　18、重力式码头抛石基床顶面应力不大于地基承载力时，基床厚度应不小于(　　)m。

　　A、0.5

　　B、0.8

　　C、1.0

　　D、1.2

　　【答案】A

　　【解析】此时抛石基床的主要作用是保持一定厚度平整基床面，以使墙体安装准确、稳定。

　　19、南方某港口航道疏浚工程，挖槽长度32km，采用自航耙吸挖泥船施工，在编制工程预算费用时，开工展布、收工集合费按(　　)次计算。

　　A、1

　　B、2

　　C、3

　　D、4

　　【答案】D

　　20、工程勘察报告中《综合工程地质图》以(　　)为底图，根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区列有综合柱状图。

　　A、地形图

　　B、海图

　　C、航道图

　　D、地貌图

　　【答案】A