1B420000 公路工程项目施工管理

　　施工组织与进度控制

　　一、单选题

　　1.公路工程常用的流水参数中的空间参数不包括( )。

　　A.流水强度

　　B.工作面

　　C.施工段

　　D.施工层

　　【答案】A

　　【解析】空间参数包括工作面、施工段、施工层。

　　【考点来源】公路工程进度计划的编制特点

　　2.“前锋线比较法”主要适用于(　)的进度计划检查。

　　A.时标网络图

　　B.“S”型曲线

　　C.横道图

　　D.“香蕉”型曲线

　　【答案】A

　　【解析】前锋线比较法是通过绘制某检查时刻工程项目实际进度前锋线，进行工程实际进度与计划进度比较的方法，它主要适用于时标网络计划。

　　【考点来源】公路工程进度计划的编制特点

　　二、多选题

　　1.施工总体部署主要内容包括( )。

　　A.建立施工管理机构

　　B.编制进度计划

　　C.施工任务划分

　　D.施工顺序

　　E.材料需求计划

　　【答案】ACD

　　【解析】施工总体部署主要内容包括：

　　① 建立施工管理机构。

　　② 施工任务划分：根据工程划分WBS(Work Breakdown Structure工作分解结构)，划分各参与施工单位的工作任务及施工阶段，明确总包与分包、各施工单位之间分工与协作的关系，确定各单位的主要工程项目和次要工程项目。

　　③ 施工顺序：要在总体上确定各单位工程、分部工程、分项工程的施工的顺序，分清主次，统筹安排，保证重点，兼顾其他，以确保工期，并实现施工的连续性和均衡性。

　　【考点来源】公路工程项目施工组织设计的编制

　　2.施工方案中资源利用优化主要包括( )。

　　A.施工方法

　　B.物资采购与供应计划

　　C.劳动组织

　　D.机械需要计划

　　E.施工顺序

　　【答案】BD

　　【解析】资源利用的优化主要包括：物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。

　　【考点来源】公路工程项目施工组织设计的编制

　　三、案例分析题

　　【案例1】

　　背景资料：

　　某施工单位承接了一公路标段K10+300～K14+400的施工。合同中约定，工程价款采用调值公式动态结算。该土程材料费、人工费各占工程价款中的30%，不调值费用占40%。6月材料价格指数比基期上升30%。6月完成工程量金额为463万元。其主要施工工作衔接关系见下表。

　　主要工作衔接表

工作说明	工作代号	紧后工作	持续时间（天）	主要设备
—	A	B、D	20
土方开挖	B	C、E	20	每天2台挖掘机
土方开挖	C	F	20	每天4台挖掘机
基础开挖	D	E、G	30	每天2台挖掘机
—	E	F、H	30
—	F	J、I	30
—	G	H	20
—	H	I	40
—	I	K、L	20
—	J	M	20
—	K	M	10
—	L	N	20
—	M	P、N	40
……	……	……	……	……

　　施工单位编制的时标网络计划如下图所示。

　　施工中，由于业主原因，导致G停工20天。

　　【问题】

　　1.按最早开始时间补充绘制时标网络图中虚框内的图形(将虚框内的内容复制在答题卡上作答)，并写出关键线路和工期。

　　2.若按计划执行，施工中毎天最多需要多少台挖掘机?如果施工单位只配置了4台，并且保证全部投入使用，写出C连续作业的工作安排。

　　3.计算6月份调价后的工程款。

　　4.写出G工作的总时差，计算因业主原因导致的工期拖延天数。

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　　【参考答案】

　　1.完整的时标网络图如下图所示。

　　(2)关键线路为：①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑩→⑪→⑫→⑬→⑮和①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑩→⑪→⑫→⑬→⑭→⑮。总工期为220天。

　　2.(1)所需机械台数为6台。(2)C工作按最早开始时间安排进度，前10天与D工作平行施工，每天用两台设备;后D工作结束，则C工作用4台设备工作15天。

　　3.6月调价后的工程款=463×[70%+30%x(1+30%)]=504.67(万元)。

　　4.(1)G工作的总对差为10天。(2)工期拖延为：20—10=10(天)。

　　【案例2】

　　背景资料

　　某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同下期要求编制了如下网络计划(时间单位：d)，并经监理工程师批准后实施。

　　在实施过程中，发生了如下事件：

　　事件一：:工作D(1号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天;

　　事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8天，造成施工单位经济损失2000元/天;

　　事件三：业主变设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E(0号台身)实际时间比计划时间拖延15天，造成施工单位经济损失1600元/天。

　　【问题】

　　1.根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。

　　2.分别分析事件一、二、三对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。

　　3.分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。

　　4.将背景中的双代号网络改为单代号网络。

　　【参考答案】

　　1.(本小题共4分)

　　(1)工期为145天(2分)。

　　(2)关键线路为:①→②→③→④→⑤→⑦→⑧→⑨→⑩(或A→B→F→H→J)(2分)。

　　2.(本小题共5分)

　　(1)事件一中，工作D为非关键工作，总时差为10，其中总工期的影响是误期8—10=—2天，无影响(1分)。

　　事件二中，工作F为关键工作，其中总工期的影响是误期8天(1分)。

　　事件三中，工作E为非关键工作，总时差为10，其中总工期的影响是误期15—10=5天(1分)。

　　施工单位以就事件一、三导致的工期延误提出工期补偿要求，不能就事件二导致的工期延误提出工期补偿要求。

　　(2)施工单位可获得的工期补偿为max{—2，5}=5天(2分)。(若只分析是否可以索赔工期，没有具体的误期时间分析，则不给分)

　　3.(本小题共7分)

　　事件一：属于天气原因(或属双方共同承担的风险)(1分)，不能提出费用索赔(1分)。

　　事件二：由于施工单位原因(1分)导致的损失，不能提出费用索赔(1分)。

　　事件三：由于业主原因(1分)导致的损失，可以提出费用索赔(1分)。索赔金额为15×1600=24000元(1分)。

　　4.(本小题共4分)

　　单代号网络为：

　　BCDEF工作关系表述正确得2分;EFGHI工作关系表述正确得2分。

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