19[单选题] 相比较而言，适用于100m以内的短距离运土的设备是(　　)。

　　A.拖式铲运机

　　B.自行式铲运机

　　C.装载机、翻斗车

　　D.推土机

　　参考答案：D

　　20[单选题] 属于公路工程常用的流水空间参数是(　　)。

　　A.施工过程数

　　B.工作面

　　C.流水节拍

　　D.技术间歇

　　参考答案：B

　　二、多项选择题(共10题，每题2分。每题中的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分;少选，所选的每个选项得0.5分)

　　21[多选题] 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有(　　)。

　　A.船舶的撞击作用

　　B.漂流物的撞击作用

　　C.汽车冲击力

　　D.汽车撞击作用

　　E.地震作用

　　参考答案：A,B,D

　　参考解析：公路桥涵设计采用的偶然作用包括有船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用三类。汽车冲击力属于可变作用，地震作用是与偶然作用并列的另一大类作用。记忆难度：容易(0)一般(0)难(0)笔 记：记笔记

　　22[多选题] 下列不属于桥梁基础的是(　　)。

　　A.刚性基础

　　B.承台

　　C.沉井

　　D.盖梁

　　E.地下连续墙

　　参考答案：B,D

　　23[多选题] 与轮胎式推土机比较而言，履带式推土机的特点有(　　)。

　　A.运输转移不损坏路面

　　B.爬坡能力强

　　C.附着牵引力大

　　D.行驶速度高

　　E.机动性好

　　参考答案：B,C

　　24[多选题] 钢管混凝土拱桥拱肋安装可采用(　　)。

　　A.少支架法

　　B.无支架缆索吊装法

　　C.转体施工法

　　D.斜拉扣索悬拼法

　　E.满堂式支架法

　　参考答案：A,B,C,D

　　25[多选题] 可用于二级公路路面的有(　　)。

　　A.砂石路面

　　B.水泥混凝土

　　C.沥青混凝土

　　D.沥青表面处治

　　E.沥青碎石

　　参考答案：B,C

　　26[多选题] 由行政部门发布的标准的体系结构层次为两层，一层为门类，包括综合、基础、勘测、设计、检测、施工、监理、养护管理等规范;另一层为专项内容，以下属于门类的有(　　)。

　　A.基础

　　B.勘测

　　C.检测

　　D.公路砖石与混凝土桥涵设计规范

　　E.公路桥涵地基与基础设计规范

　　参考答案：A,B,C

　　27[多选题] 热拌沥青混凝土路面施工前的准备工作包括(　　)。

　　A.备料

　　B.恢复中线

　　C.洒布封层

　　D.铺筑试验段

　　E.原材料符合性检验

　　参考答案：A,B,D,E

　　参考解析：热拌沥青混凝土路面施工准备包括：①选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成且不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐;②做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验;③在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0.3～0.5m处每隔5～10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线;④对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油，在中底面层上喷洒粘层油;⑤试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员报请监理工程师审核。各层开工前14d在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿料级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。

　　28[多选题] 石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有(　　)。

　　A.改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰

　　B.掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等

　　C.设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔5～10m设一道缩缝

　　D.铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层

　　E.选择在晚秋、初冬后施工

　　参考答案：A,B,C,D

　　29[多选题] 变电所由(　　)组成。

　　A.高、低压开关柜

　　B.变压器

　　C.继电保护装置

　　D.灯杆

　　E.测量信号、控制装置

　　参考答案：A,B,C,E

　　30[多选题] 先简支后连续梁桥的施工质量控制要点有(　　)。

　　A.预制拼装

　　B.后浇段工艺控制

　　C.体系转换工艺控制

　　D.后浇段收缩控制

　　E.临时支座安装与拆除控制

　　参考答案：B,C,D,E

　　三、案例分析题(共5题，前3题各20分，后2题各30分，总计120分)

　　31[简答题]

　　1.背景材料：

　　某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。

　　该工程在实施中发生如下事件：

　　事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。