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2017

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2017年一级建造师《公路工程》复习辅导题(3)_第6页

  (3)光缆的曲率半径必须大于光缆直径的20倍,电缆的曲率半径必须大于电缆直径的15倍。

  (4)以人工方法牵引光缆时,应在井下逐段接力牵引,一次牵引长度一般不大于1000m。

  (5)光缆绕“8”字敷设时,其内径不应小于2m。

  (6)光缆牵引端头根据实际情况现场制作,牵引端头与牵引索之间加入转环以防止在牵引过程中扭转、损伤光缆。

  (7)布放光缆时,光缆由缆盘上方放出并保持松弛弧形,敷设后的光缆、电缆应平直、无扭转、无明显刮痕和损伤。

  (8)敷设后的光缆、电缆应紧靠人孔壁,并以扎带绑扎于搁架上,留适当余量避免光缆、电缆绷得太紧,光缆在人孔内的部分采用蛇形软管或软塑料管保护。

  (9)按要求堵塞光缆、电缆管孔,光缆、电缆端头应作密封防潮处理,不得浸水。

  (10)光缆、电缆在每个人孔内应及时拴写光缆、电缆牌号。

  所以,本题的正确选项是“B、E”。

  28[多选题] 工程量清单的组成内容有( )。

  A.清单前言

  B.计日工明细表

  C.工程量清单汇总表

  D.价格调整表

  E.工程细目

  参考答案:A,B,C,E

  【解析】此题考查此题考查工程量清单的组成。工程量清单是按照招标要求和施工设计图纸要求,将拟建招标工程的全部项目和内容,由工程招标人按照统一的工程量计算规则、统一的项目名称、统一的项目编码、统一的工程量计量单位进行编制,计算拟建招标工程数量的表格,公路工程量清单主要包括工程量清单说明、投标报价说明、计日工说明、其他说明及工程量清单各项表格五部分内容。

  所以,本题的正确选项是“A、,B、C、E”。

  29[多选题] 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有( )。

  A.漂流物的撞击作用

  B.船舶的撞击作用

  C.汽车撞击作用

  D.水的浮力

  E.地震作用

  参考答案:A,B,C

  【解析】此题考查桥梁设计作用的分类。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类,偶然作用又分为船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

  水的浮力属于永久作用,选项D错误;地震作用是与偶然作用并列的一类作用,不属于偶然作用,选项E错误。

  所以,本题的正确选项是“A、B、C”。

  30[多选题] 全站仪的测距模式包括( )。

  A.定位模式

  B.精测模式

  C.跟踪模式

  D.智能模式

  E.粗测模式

  参考答案:B,C,E

  【解析】此题考查测量仪器的使用方法。全站仪的测距模式有精测模式、跟踪模式和粗测模式三种。精测模式是最常用的测距模式,测量时间约为2.5s,最小显示单位为1mm;跟踪模式,常用于跟踪移动目标或放样时连续测距,最小显示一般为1cm,每次测距时间约为0.3s;粗测模式,测量时间约为0.7s,最小显示单位1cm或1mm。

  所以,本题的正确选项是“B、C、E”。

  三、案例分析题(共5题,前3题各20分,后2题各30分,总计120分)

  31[简答题]

  背景资料:

  某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高6.9m,净宽20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中K10+000K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了地质与支护状态观察、周边位移监控。

  事件一:施工单位采用双向掘进,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为2250m3/min,风压为6kPa,发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配,选配φ1500mm(压入)和φ1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。

  事件二:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到1m3的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。

  事件三:某日早上7时,1名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,造成损失约320万元。

  土建施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、亮度检测器和照明配电回路(箱)的接H电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。

  问题:

  1.补充背景中隧道监控量测的必测项目。

  2.背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?

  3.改正事件二中的错误之处。

  4.写出背景中A的名称。

  5.依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故等级。

  6.背景中隧道按长度分属于哪类隧道?按《公路工程设计变更管理办法》,背景中设计变更属于哪一类变更?说明理由。

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