一级建造师

当前位置:华课网校 >> 一级建造师 >> 公路工程 >> 公路工程模拟试题 >> 2022年一级建造师考试公路工程测评试题及答案十二
2022

2/21

华课网校

来源

  • 课程
  • 点赞
  • 收藏

2022年一级建造师考试公路工程测评试题及答案十二

  1、沥青混凝土路面不平整的预防措施有()。

  A.保证摊铺机的均匀连续作业

  B.严格工序间的交验制度

  C.根据实铺效果进行随时调整找平装置

  D.压路机用较大的振频、振幅进行碾压

  E.先做构造物伸缩缝,再摊铺沥青混凝土面层

  [答案]ABC

  2、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法是()。

  A.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最 佳含水量

  B.设置伸缩缝,在水泥稳定土层中,每隔5~10m设一道缩缝

  C.在基层与路面间铺筑一层碎石过渡层

  D.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用较高的水泥用量

  E.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象

  [答案]AE

  [解析]2020版教材P109/2019版教材P105水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法1.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。2.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最 佳 含水量,含水量过高或过低都不好。3.在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量。4.一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过大。养护结朿后应及时铺筑下封层。5.设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。

  焚题库推出各科目考试题库,包含模拟、强化试卷以及考前抢分试卷,考生加入微信扫描下方的小程序码,每日一练免费打卡!

  3、石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有()。

  A.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰

  B.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等

  C.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5~10m设一道缩缝

  D.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层

  E.选择在晚秋、初冬后施工

  [答案]ABCD

  [解析]2020版教材P109/2019版教材P105此题主要考察石灰稳定土基层裂缝主要防治方法2016版2020版教材P109/2019版教材P105一)石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法1.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。2.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。3.保证拌和遍数。控制压实含水量,需要根据土的性质采用最 佳含水量,避免含水量过高或过低。4.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效避免裂缝。5.分层铺筑时,在石灰土强度形成期,任其产生收缩裂缝后,再铺筑上一层,可有效减少新铺筑层的裂缝。6.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5-10m设一道缩缝。

  4、有利于石灰稳定土基层裂缝的防治措施有()。

  A.超出规范标准提高水泥用量

  B.施工用土中适量掺加粉煤灰

  C.控制压实含水量,需要根据土的性质采用最 佳含水量,避免含水量过高或过低

  D.在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效避免裂缝

  E.选择在晚秋、初冬后施工

  [答案]BCD

  [解析]2020版教材P109/2019版教材P1051.改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。2.掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。3.保证拌和遍数。控制压实含水量,需要根据土的性质采用最 佳含水量,避免含水量过高或过低。4.铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效避免裂缝。5.分层铺筑时,在石灰土强度形成期,任其产生收缩裂缝后,再铺筑上一层,可有效减少新铺筑层的裂缝。6.设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5~10m设一道缩缝。

  5、可能导致水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有()。

  A.水泥用量偏大

  B.集料级配中细料偏多

  C.碾压时含水量偏大

  D.采用了缓凝水泥

  E.碎石中含泥量较高

  [答案]ABCE

  [解析]2020版教材P109/2019版教材P104原因分析1.混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中性指数偏大。2.碾压时含水量偏大。3.成型温度较高,强度形成较快。4.碎石中含泥量较高。

  6、水泥稳定土基层产生裂缝的原因有()。

  A.水泥比例偏小

  B.碾压时含水量偏小

  C.碎石中含泥量较高

  D.路基发生不均匀沉降

  E.拌和不均匀

  [答案]CDE

  [解析]2020版教材P109/2019版教材P104题主要考察的是:路面工程质量通病及防治措施。无机结合料基层裂缝的原因分析:(1)混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中性指数偏大。(2)碾压时含水量偏大。(3)成型温度较高,强度形成较快。(4)碎石中含泥量较高。(5)路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。(6)养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。(7)拌和不均匀。水泥比例偏大会引起水泥稳定土基层产生裂缝,而不是水泥比例偏小,选项A错误。碾压时含水量偏大会引起水泥稳定土基层产生裂缝,而不是碾压时含水量偏小,选项B错误。选项C、D、E均会引起水泥稳定土基层产生裂缝。

  7、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有()。

  A.集料级配中细料偏少

  B.碾压时含水量偏大

  C.成型温度较低,强度形成较慢

  D.碎石中含泥量较高

  E.路基发生不均匀沉降

  [答案]BDE

  [解析]2020版教材P109/2019版教材P104产生无机结合料基层裂缝的原因:(1)混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大;集料级配中细料偏多,或石粉中性指数偏大。(2)碾压时含水量偏大。(3)成型温度较高,强度形成较快。(4)碎石中含泥量较高。(5)路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。(6)养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。(7)拌合不均匀。

责编:zp032348

  • 建筑工程
  • 会计考试
  • 职业资格
  • 医药考试
  • 外语考试
  • 学历考试