1、民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场()附近天气情况的位置。

A.跑道

B.停机坪

C.滑行道

D.候机楼

[答案]A

[解析]气象要素的变化受地形地物影响很大，为保证观测结果的代表性、准确性和比较性，民航地面气象观测点应建在能代表当地特别是机场跑道附近天气情况的位置，并要进行地理坐标的测定。

2、机场信息集成系统以机场运行数据库为核 心，以()为基础。

A.航班计划

B.智能消息框架

C.离港信息

D.行李处理系统

[答案]B

[解析]机场信息集成系统以机场运行数据库为核 心，以智能消息框架为基础。作用是对涉及机场生产指挥和地面服务的各类信息进行快 速、高效处理，使航站楼各项事务管理的信息在传递方面实现自动化和智能化。

一级建造师章节练习、每日一练、模拟试题、历年真题，焚题库在线体验>>>　　

3、航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备，应采用()并预留光纤端口，且具备一定的容错或冗余配置。

A.单机热备份

B.异地冷备份

C.主备双机热备份

D.主备双机冷备份

[答案]C

[解析]机场信息集成系统的中心站数据网络交换设备，是确保机场弱电系统正常工作的关键设备之一，为防止因网络交换设备故障造成系统瘫痪等事件的发生，该设备应采用主备双机热备份方式。

4、机场信息集成系统以机场运行数据库为核 心，以()为基础。

A.航班计划

B.智能消息框架

C.离港信息

D.行李处理系统

[答案]B

[解析]机场信息集成系统以机场运行数据库为核 心，以智能消息框架为基础。作用是对涉及机场生产指挥和地面服务的各类信息进行快 速、高效处理，使航站楼各项事务管理的信息在传递方面实现自动化和智能化。

5、航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备，应采用()并预留光纤端口，且具备一定的容错或冗余配置。

A.单机热备份

B.异地冷备份

C.主备双机热备份

D.主备双机冷备份

[答案]C

[解析]机场信息集成系统的中心站数据网络交换设备，是确保机场弱电系统正常工作的关键设备之一，为防止因网络交换设备故障造成系统瘫痪等事件的发生，该设备应采用主备双机热备份方式。

6、()广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。

A.消防紧急

B.多媒体

C.催促

D.登机

[答案]A

[解析]消防紧急广播，是出现消防安全情况时必须及时发出的，其紧迫性远高于机场内的催促登机广播等，因此其优先级最高。上述呼叫紧迫性按从高到低排序为：消防紧急广播一催促广播一登机广播一多媒体广播。

7、自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中，主要用在第()级。

A.四

B.三

C.二

D.一

[答案]D

[解析]自动X射线安全检查设备的主要特点是检查速度非常快，每小时可检查行包1500～2000件以上，而绝大部分的托运行李又是安全行李，所以多将自动X射线安检机设置在集中安检系统的第一级，以剔除安全行李，降低人工复查及后续设备检查的工作量。

8、由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率，被定义为该探测器的()。

A.漏报率

B.探测概率

C.误报率

D.错报率

[答案]C

[解析]探测概率是指传感器在防区内识别出入侵者的概率;漏报率是指在防区内有警情发生，但系统并没有报警;错报率是指由不明原因引发的系统错误报警，系统原设计的警情并没有实际发生;误报率是指由确定是无威胁的因素引发的不正确的报警。

9、为保证飞机的飞行安全，旅客的()必须经过X射线安检机的安全检查。

A.身份证

B.随身携带行李

C.钥匙

D.手表

[答案]B

[解析]身份证主要通过仪器和人工面视来验证其有效性，而钥匙和手表尺寸较小通过人工面视完全可以辨别，只有旅客的随身携带行李无法直接看到、甄别其内部容纳的物品，所以才必须经过x射线安检机的安全检查。

10、为保证飞机的飞行安全，旅客的()必须经过X射线安检机的安全检查。

A.身份证

B.随身携带行李

C.钥匙

D.手表

[答案]B

[解析]身份证主要通过仪器和人工面视来验证其有效性，而钥匙和手表尺寸较小通过人工面视完全可以辨别，只有旅客的随身携带行李无法直接看到、甄别其内部容纳的物品，所以才必须经过x射线安检机的安全检查。