1[.单选题]使用空间运输联系定量分析法时，运输联系强度数值越大，说明()。

　　A.中心城市间相互货物发送量越多

　　B.中心城市间相互货物发送量越少

　　C.中心城市间相互作用程度越强

　　D.中心城市间相互作用程度越弱

　　[答案]C

　　[解析]本题考查空间运输联系定量分析法的知识。使用这一方法时，运输联系强度数值越大，说明中心城市间相互作用程度越强。

　　2[.单选题]已知某中心城市相关资料如下：求得两中心城市在整个运输通道系统中的地位(权数)aA和aB分别为()。

　　A.aA=0.6aB=0.4

　　B.aA=0.4aB=0.6

　　C.aA=0.7aB=0.3

　　D.aA=0.3aB=0.7

　　[答案]A

　　[解析]本题考査中心城市在运输通道中地位(即权重)的计算。该指标用A来表示。具体计算公式为：Ai=Vi/V,Aj=Vj/V，式中V为运输通道范围内的国内生产总值GDP;Vi为中心城市A的GDP;Vj为中心城市B的GDP。本题中，A城市的权重aA为860/(860+570)≈0.6;B城市的权重aB为570/(860+570)≈0.4。

　　3[.单选题]某地区A、B两个中心城市有关数据如下表所示，试计算两市间的运输联系强度Hab()。

　　A.0.628

　　B.0.711

　　C.0.927

　　D.0.896

　　[答案]D

　　[解析]

　　4[.单选题]()是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。

　　A.综合运输网

　　B.运输线路

　　C.运输通道

　　D.运输枢纽

　　[答案]D

　　[解析]运输枢纽是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。

　　5[.单选题]()是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。

　　A.综合运输网

　　B.运输线路

　　C.运输通道

　　D.运输枢纽

　　[答案]D

　　[解析]运输枢纽是指在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。

　　6[.多选题]运输通道的布局要根据()等因素综合考虑。

　　A.物价水平

　　B.地理条件

　　C.平均运距

　　D.市场变化和运输价格

　　E.客货流的流向、流量和流时

　　[答案]BCDE

　　[解析]本题考查在进行运输通道布局时需要考虑的因素。运输通道的布局要根据地理条件，近期、远期客货流的流量、流向、流时、结构，平均运距，市场变化和运价等多因素综合考虑。运输通道形成的前提是客货流量大，能满足运输通道建设对运输效率的需求。流量大指运输通道内有密集的客货流。

　　7[.多选题]影响运输线路布局的要素有()。

　　A.运输线路的走向

　　B.运输线路的类型

　　C.运输线路的技术标准

　　D.运输线路的沿线资源

　　E.运输线路的建造成本

　　[答案]ABC

　　[解析]本题考查影响运输线路布局的因素。影响运输线路布局的要素有运输线路的走向、运输线路的类型和运输线路的技术标准。

　　8[.多选题]影响运输线路布局的三要素是指()。

　　A.运输线路的走向

　　B.运输线路的类型

　　C.运输线路的技术标准

　　D.运输线路运输网

　　E.运输方式的选择

　　[答案]ABC

　　[解析]影响运输线路布局的要素：运输线路的走向、选择运输线路的类型、运输线路的技术标准。

　　9[.多选题]运输结构的优化的最终目标就是争取以最少的投入取得最大的效益，这种广义的效益包括()。

　　A.局部效益

　　B.成本效益

　　C.经济效益

　　D.社会效益

　　E.个人效益

　　[答案]CD

　　[解析]考核运输结构的优化。运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求。运输结构的优化的最终目标就是争取以最少的投入取得最大的效益，这里的效益是一种广义的效益，包括经济效益和社会效益。

　　10[.多选题]运输结构优化的原则是()。

　　A.要适应产业结构的需求

　　B.要适应人民生活水平的需求

　　C.要适应实际的需求

　　D.要适应经济效益和社会效益的需求

　　E.要适应经济调整

　　[答案]ABCD

　　[解析]考查运输结构优化的原则。(1)运输结构的优化要适应产业结构的需求。(2)运输结构的优化要适应人民生活水平的需求。(3)运输结构的优化要适应实际的需求。(4)运输结构的优化要适应经济效益和社会效益的需求。

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