41、运输产品是运输对象的( )。

　　A:加工成品

　　B:空间位移

　　C:时间转换

　　D:所有权转移

　　答案:B

　　42、运输市场上出售的是()。

　　A:实物产品

　　B:原材料

　　C:非实物性产品

　　D:运输工具

　　答案:C

　　43、( )是指在运量一定的情况下，以运价为基础的运输，总收入必须能够补偿运输部门的平均运输成本费用。

　　A:平均成本定价论

　　B:边际成本定价论

　　C:负担能力定价论

　　D:供求关系定价论

　　答案:A

　　44、运价的形成机制，是指依据一定的( )原理，通过价值规律的作用而形成的价格决策制度。

　　A:价格形成

　　B:价值形成

　　C:运价制定

　　D:均衡经济

　　答案:A

　　45、( )是指对资产价值进行评定和估价。

　　A:资产评估

　　B:资金评估

　　C:价值评估

　　D:资本评估

　　答案:A

　　46、货币资金是企业的( )。

　　A:定额流动资金

　　B:非定额流动资金

　　C:非间歇资金

　　D:定额资金

　　答案:B

　　47、( )是占用在生产储备、未完工产品和成品各个项目上的资金。

　　A:存货资金

　　B:后备资金

　　C:定额资金

　　D:固定资金

　　答案:A

　　48、航空运输保险属于( )范畴。

　　A:海上运输保险

　　B:陆上运输保险

　　C:内陆运输保险

　　D:海陆运输保险

　　答案:C

　　49、( )，即航空公司今后一定时期内的飞机数量。

　　A:机队的结构

　　B:机队规划

　　C:机队的规模

　　D:飞机选择

　　答案:C

　　50、( )指为了个人舒适而要求占用两个以上座位的旅客。

　　A:病残旅客

　　B:孕妇

　　C:额外占座旅客

　　D:身份特殊旅客

　　答案:C

　　51、细分航空旅客运输市场时，选择正确的市场细分依据是十分重要的。我们在细分航空旅客运输市场时，主要考虑的是( )。

　　A:旅客的性别

　　B:旅客的身份

　　C:旅客的目的地

　　D:旅客的旅行目的

　　答案:D

　　52、进行企业经营战略决策，首先必须了解、分析企业所处的( )。

　　A:战略环境

　　B:战术环境

　　C:外部环境

　　D:内部环境

　　答案:A

　　53、企业微观环境是指那些直接影响企业生产经营活动的外部因素，其中最主要的因素是( )。

　　A:供方因素

　　B:买方因素

　　C:行业因素

　　D:人力资源因素

　　答案:C

　　54、航空公司配备飞机的一般原则是以( )为准。

　　A:运输低峰所需飞机数量

　　B:运输高峰所需飞机数量

　　C:运输平峰所需飞机数量

　　D:以上都不是

　　答案:B

　　55、飞机的操作重量是指( )。

　　A:飞机的起飞重量+起飞油量

　　B:飞机的起飞重量-起飞油量

　　C:飞机的起飞重量+业载重量

　　D:飞机的起飞重量-业载重量

　　答案:D

　　56、旅客搭乘了不是其客票上列明的航班飞机，这种情况属( )。

　　A:误乘

　　B:错乘

　　C:漏乘

　　D:签转

　　答案:B

　　57、对于CTM检查，其CTM所对应的较高点出现在( )。

　　A:始发地到中途分程点，与销售代号无关

　　B:始发地到非中途分程点，与销售代号无关

　　C:始发地到转机点，与销售代号无关

　　D:始发地到中途分程点、非中途分程点或转机点，取决于销售代号

　　答案:A

　　58、托运人托运的货物与航空货运单上所列品名不符，如在始发站发现，该货应( )。

　　A:停止发运，运费不退

　　B:停止发运，退还运费

　　C:可继续承运，加倍核收运费

　　D:通知托运人，协商处理

　　答案:A

　　59、航空货运单(airwaybill)的三字代码简写为( )。

　　A:arw

　　B:awb

　　C:awl

　　D:awi

　　答案:D

　　60、为提高民航的运输服务质量，需要对航空运输服务质量进行策划。在进行质量策划前，应通过( )来准确地了解顾客的需求。

　　A:质量分析

　　B:质量检验

　　C:工作过程分析

　　D:顾客需求信息的收集和分析

　　答案:B