41.在考虑航班安排问题时，航班的选择先后顺序是(A)

　　A.公布直达航班→公布的转机航班→衔接航班

　　B. 衔接航班→公布直达航班→公布的转机航班

　　C. 公布的转机航班→衔接航班公布→直达航班

　　D.公布直达航班→衔接航班→公布的转机航班

　　【解析】参见考试用书115。

　　42.旅客航程为TYO(东京)-SEL(首尔)-TPE(台北)-MNL(马尼拉)，使用单程最低组合计算运价，若全程分为2个区间，PU1为TYO-TPE，PU2为TPE-MNL，则OSC检查(B)

　　A. TPE-MNL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价,

　　B. TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价

　　C. TYO-SEL运价与SEL-TPE运价之和不得低于SEL-MNL的公布直达运价

　　D. TYO-SEL运价与SEL-MNL运价之和不得低于TYO-TPE的公布直达运价

　　【解析】参见考试用书116。

　　43、国内货物运输，当采用指定商品运价、等级货物运价和普通货物运价计算的运费总额均低于所规定的起码运费时，按( D )计收。

　　A.指定商品运价

　　B.等级货物运价

　　C.普通货物运价

　　D.最低运费

　　【解析】参见考试用书129。

　　44、航空运输的货物，每件货物的长宽高之和不得小于( C )。

　　A.20厘米

　　B.30厘米

　　C.40厘米

　　D.50厘米

　　【解析】参见考试用书126。

　　45.宽体客机载运的货物，每件货物重量一般不超过(D)千克。

　　A.100

　　B.150

　　C.200

　　D.250

　　【解析】参见考试用书126。

　　46.普通货物毛重的计量单位为()，贵重货物毛重的计量单位为()。B

　　A.1千克，1千克

　　B.1千克，0.1千克

　　C.0.1千克，0.1千克

　　D.1千克，0.5千克

　　【解析】参见考试用书127。

　　47.在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有重货也有轻泡货物，其计费重量采用( A )计算。

　　A.整批货物的总实际重量或总的体积重量，按两者中较高的一个

　　B.整批货物的总实际重量

　　C.整批货物的总体积重量

　　D.重货按实际重量，轻泡货物按体积重量分别计算

　　【解析】参见考试用书。

　　48、航空货物体积重量的折算标准为每( D )立方厘米折合1千克。

　　A.3000

　　B.4000

　　C.5000

　　D.6000

　　【解析】参见考试用书127。

　　49、航空普通货物运价简称为( A )

　　A.GCR

　　B.SCR

　　C.KGS

　　D.NCR

　　【解析】参见考试用书147。

　　50. 航空运输混载货物由(A)交付给承运人。

　　A.货物集运商

　　B.货主

　　C.收货人

　　D. 货运代理

　　【解析】参见考试用书137。

　　51. 混载货物航空运输的货运单由(A)填制。

　　A.货物集运商

　　B.货主

　　C.收货人

　　D. 货运代理

　　【解析】参见考试用书137。

　　52. 航线载运率最低限一般来说不应低于(B)

　　A.100%

　　B.持平载运率

　　C.平均载运率

　　D.最大载运率

　　【解析】考试用书第73页。

　　53.货运单上填列的总是(B)。

　　A. 付款国货币

　　B.始发国货币

　　C.美元

　　D.英镑

　　【解析】参见考试用书第164页。

　　54.民用航空业的多边清算机构是(C)

　　A.ICAO

　　B.IATA

　　C.ICH

　　D.FIATA

　　【解析】参见考试用书163。

　　55.全面质量管理的基础是( B )。

　　A.过程

　　B.全员参与

　　C.PDCA循环

　　D.质量管理团队

　　【解析】参见考试用书181。

　　56. 一组固有特性满足顾客和相关方要求的能力，是指产品、体系或过程的(D )。

　　A.性价比

　　B.形态

　　C.特性

　　D.质量

　　【解析】参见考试用书177。

　　57.服务是为满足顾客的需求，()和顾客之间接触的活动以及供方内部活动产生的() A

　　A.供方，结果

　　B.供方，效果

　　C. 企业，结果

　　D.企业，效果

　　【解析】参见考试用书177。

　　58. 航空运输的国际公约是( D )。

　　A.《海牙规则》

　　B.《维斯比规则》

　　C.《汉堡规则》

　　D.《华沙公约》

　　【解析】参见考试用书203。

　　59.国际航空运输中，如果发生货损货差，根据《华沙公约》，最高赔偿额为每公斤(D )。

　　A.100金法郎

　　B.150金法郎

　　C.200金法郎

　　D.250金法郎

　　【解析】参见考试用书204。

　　60. 国际航空运输中，如由于承运人的过失使旅客遭受损失，根据《海牙议定书》规定，最高赔偿额为( D )。

　　A.10万金法郎

　　B.12.5万金法郎

　　C.20万金法郎

　　D.25万金法郎

　　【解析】参见考试用书205。