2019年初级经济师考试《运输(铁路)》模拟试题(二)
一、单项选择题(共60题,每题1分。每题的备选答案中,只有一个最符合题意)
1.关于运输业特征的说法,正确的是( )。
A.运输业增加社会产品实物总量,增加GDP总额
B.运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造,但增加社会产品实物总量
C.运输业参与社会总产品生产和国民收入创造,不增加社会产品实物总量
D.运输业不参与社会总产品生产和国民收入创造,不增加社会产品实物总量
2.杜能的农业区位理论认为,利润是由运费、生产成本、市场价格决定的,其中,( )是农业区位选择的决定性因素。
A.生产成本
B.运费
C.市场价格
D.产品品种
二、多项选择题(共20题,每题1分。每题的备选答案中,有两个或两个以上符合题意。错选或少选本题不得分)
1.杜能认为,城市周围的农业土地利用方式呈同心圆圈层结构(后称杜能圈),由里向外依次为自由式农业、林业以及( )。
A.轮作式农业
B.轮作式林业
C.谷草式农业
D.三圃式农业
E.畜牧业
2.经过反复研究和比较,韦伯确定了决定工业区位的几个因子,它们是( )。
A.运费
B.劳动力
C.集聚
D.生产成本
E.市场价格
三、案例分析题(共8个小题(单选或多选)组成,每小题2.5分,错选或多选均不得分。)
1.某运输公司2009年12月31日资产负债表显示:资产总额为4000万元,流动资产为1200万元,其中包括存货300万元;负债总额为1800万元,其中流动负债为800万元,长期负债为1000万元。
2.设甲车站发往乙车站机器一台,实重30吨,使用60吨货车装运。经查表得知:运价里程为729公里,电气化里程290公里,6号运价的基价1为14.6元/吨,基价2为0.0724元/吨公里,建设基金费率为0.033元/吨公里,电气化附加费率为0.012元/吨公里,印花税为运费的万分之五。
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