2019一级注册结构工程师钢结构辅导资料：第一章_第2页

　　11、进行刚架内力分析时，需考虑的荷载效应组合有哪些?各适用于何种计算?(P9)

　　(1)1.2x永久荷载+0.9x1.4x [积灰荷载+max{屋面均布活荷载、雪荷载㈠ +0.9x1.4x (风荷载+吊车竖向及水平荷载);

　　(2)1.0x永久荷载+1.4x风荷载

　　组合(1)用于截面强度和构件稳定性计算。在进行效应叠加时，起有利作用者不加，但必须注意所加各项有可能同时发生。为此，不能在计人吊车水平荷载效应的同时略去竖向荷载效应。

　　组合(2)用于锚栓抗拉汁算，其永久荷载的抗力分项系数取1.0。当为多跨有吊车框架时，在组合(2)中还应考虑邻跨吊车水平力的作用。

　　12、门式刚架强度计算时，结构的控制截面以及控制截面的内力组合有哪些?(P9-10)

　　根据不同荷载组合下的内力分析结果，找出控制截面的内力组合，控制截面的位置一般在柱底、柱顶、柱牛腿连接处及梁端、梁跨中等截面，控制截面的内力组合主要有：

　　(1)最大轴压力N max、和同时出现的M及V的较大值。

　　(2)最大弯矩M max和同时出现的V及N的较大值。

　　(3)最小轴压力N min和相应的M及V，出现在永久荷载和风荷载共同作用下，当柱脚铰接时M =0。

　　13、如果刚架的侧移不满足要求，可采取哪些措施进行调整?(P10)

　　放大柱或(和)梁的截面尺寸，改铰接柱脚为刚接柱脚;把多跨框架中的个别摇摆柱改为上端和梁刚接。

　　14、中间横向加劲肋除承受集中荷载和翼缘转折产生的压力外，还要承受拉力场产生的压力。(P13)

　　15、多跨刚架的中间柱为摇摆柱时，摇摆柱上的荷载对边柱的计算长度有何影响?(P18)

　　当框架趋于侧移或有初始侧倾时，不仅框架柱上的荷载Pfi对框架起倾覆作用，摇摆柱上的荷载Pli也同样起倾覆作用。这就是说，图1-10框架边柱除承受自身荷载的不稳定效应外，还要加上中间摇摆柱荷载效应。因此需要根据比值Σ(Pli/hli)/Σ(Pfi/hfi)对边柱计算长度做出调整。

　　16、压型钢板的截面几何特性可以采用什么算法计算?如何计算?(P31-32)

　　压型钢板的截面特性可用单槽口的特性来表示。

　　压型钢板的厚度较薄且各板段厚度相等，因此可用其板厚的中线来计算截面特性。这种计算法称为“线性元件算法”。

　　17、檩条的截面形式有哪些? 檩条是双向受弯构件，需要验算哪些项目?(P37-40)

　　檩条的截面形式可分为实腹式和格构式两种。当檩条跨度(柱距)不超过9m时，应优先选用实腹式檩条。

　　强度计算、整体稳定计算、变形计算

　　18、了解压型钢板强度和挠度计算内容(P34-35)

　　1)压型钢板腹板的剪应力计算

　　(2)压刑钢板支座处腹板的局部受压承载力计算

　　(3)压型钢板同时承受弯矩M和支座反力R的截面

　　(4)压型钢板同时承受弯矩和剪力的截面

　　(5)压型钢板的挠度限值

　　19、压型钢板依波高划分有哪些形式?可用于哪些方面(P31)?

　　压型钢板根据波高的不同，一般分为低波板(波高<30mm)、中波板(波高为30～70mm)和高波板(波高>70mm)。波高越高，截面的抗弯刚度就越大，承受的荷载也就越大。

　　屋面板一般选用中波板和高波板，中波在实际采用的最多。墙板常采用低波板。因高波板、中波板的装饰效果较差，一般不在墙板中采用。

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