1、设计要求顶紧的节点,接触面不应少于( B )紧贴,且边缘最大间隙不应大于0.8mm。
A、60%
B、70%
C、80%
2、压型金属板成型后,其基板不应有( A )。
A、裂纹
B、凹坑
C、油污
3、有涂层、镀层压型金属板成型后,涂层、镀层不应有( C )等缺陷。
A、明显的折痕
B、油污、泥污等污物
C、肉眼可见的裂纹、剥落和擦痕
4、压型金属板应在支承构件上( B )搭接。
A、随意
B、可靠
C、简单
5、醇酸底漆的最低除锈等级为( A )
A、St2
B、Sa2
C、Sa2.5
6、当设计对涂层厚度无要求时,涂层干漆膜总厚度:室外应为(A)μm,室内应为(A)μm。
A、150 125
B、175 150
C、125 100
7、每使用100t或不足100t薄涂型防火涂料应抽检一次( C )。
A、抗压强度
B、抗拉强度
C、粘结强度
8、每使用500t或不足500t厚涂型防火涂料应抽检一次( B )。
A、粘结强度
B、粘结强度和抗压强度
C、抗压强度
9、薄涂型防火涂料表面裂纹宽度不应大于(A )mm,厚涂型防火涂料表面裂纹宽度不应大于( A )mm。
A、0.5 1.0
B、1.0 1.5
C、1.5 2.0
10、用( C )检查油漆涂层干漆膜厚度
A、钢尺
B、游标卡尺
C、干漆膜测厚仪
11.桩侧产生负摩擦力的机理是(B)。
A.桩侧土层相对于桩面向上位移
B.桩侧土层相对于桩面向下位移
C.桩侧土层的侧向挤压作用
D.是由于抗浮桩的上拔作用引起的
12.下列各种条件中,可能使桩产生负摩阻力的是(D)。
①地下水位下降;②桩穿越较厚松散填土、自重湿陷性黄土进入相对较硬土层; ③桩周存在软弱土层,邻近桩侧的地面大面积堆载; ④桩穿越较厚欠固结层进入相对较硬土层。
A.①③
B.②④
C.②③④
D.①②③④
13.桩顶受有轴向压力的竖直桩,按照桩身截面与桩周土的相对位移,桩侧摩擦力的方向(B)。
A.只能向上
B.可能向上、向下或沿桩身上部向下、沿桩身下部向上
C.只能向下
D.与桩的侧面成某一角度
14.对于砂土中的挤土桩,在桩身强度达到设计要求的前提下,静荷载试验应在打桩 后经过(C)天后进行。
A. 3
B. 7
C. 10
D. 15
15.桩基设计中,布桩时应充分考虑群桩效应的影响,为减少群桩效应而采取的主要措施是(D)
A.合理控制桩数
B.增加桩的长度
C.增加桩的直径
D.合理控制桩距
16.对土层情况、各桩的直径、入土深度和桩顶荷载都相同的摩擦桩,群桩(桩距一 般为柱径的3倍)的沉降量将比单桩(A)。
A.大
B.小
C.大或小
D.两者相同