2020二级结构工程师考试《专业考试》常见练习及答案（6）_第2页

　　11.格构式轴心受压柱整体稳定计算时，用换算长比λ0x代替λx，这是考虑( D )。

　　(A)格构柱弯曲变形的影响

　　(B)格构柱剪切变形的影响

　　(C)缀材弯曲变形的影响

　　(D)缀材剪切变形的影响

　　12.轴心受压柱的柱脚底板厚度是按底板( A )强度确定的。

　　(A)抗弯

　　(B)抗压

　　(C)抗剪

　　(D)端面承压

　　13.在确定实腹式轴压柱腹板局部稳定的宽厚比限值时，没有考虑( B )。

　　(A)翼缘的弹性嵌固作用

　　(B)弹塑性变形

　　(C)材料的屈服点不同

　　(D)弹性模量的变化

　　14. 当单角钢缀条可按轴心压杆验算其承载能力，但必须将设计强度乘以折减系数，原因是( D )。

　　(A)格构式柱所给的剪力值是近似的

　　(B)缀条很重要，应提高其安全程度

　　(C)缀条破坏将引起绕虚轴的整体失稳

　　(D)单角钢缀条实际为偏心受压构件

　　15.在下列因素中，( C )对压杆的弹性屈曲承载力影响不大。

　　(A)压杆的残余应力分布

　　(B)构件的初始几何形状偏差

　　(C)材料的屈服点变化

　　(D)荷载的偏心大小

　　16.改变钢材的种类来提高钢材的强度， ( A )的整体稳定性.

　　(A)只能提高中小长细比轴压柱

　　(B)只能提高大长细比轴压柱

　　(C)可以提高所有长细比轴压柱

　　(D)不能提高所有长细比轴压柱力。

　　17. 轴心受压工字形截面柱腹板的高厚比是根据板件的临界应力( B )原则确定的。

　　(A)小于构件的临界应力

　　(B)不小于构件的临界应力

　　(C)大于屈服强度fy

　　(D)不小于翼缘的平均强度(0.95 fy)。

　　18.轴心受压构件的整体稳定系数ϕ与构件( B )等因素有关。

　　(A)截面类别、两端连接构造、长细比

　　(B)截面类别、钢号、长细比

　　(C)截面类别、计算长度系数、长细比

　　(D)截面类别、两个方向的长度、长细比。

　　19.对同牌号钢压杆，( B )对弹性屈曲承载力的影响不大。

　　(A)压杆的残余应力分布

　　(B)材料的强度极限变化

　　(C)构件的初始几何形状偏差

　　(D)荷载的偏心大小。

　　20.对有孔眼等削弱的轴心拉杆承载力，我国规范采用的准则是：净截面中( B )

　　(A)最大应力达到钢材屈服点

　　(B)平均应力达到钢材屈服点

　　(C)最大应力达到钢材极限强度

　　(D)平均应力达到钢材极限强度。