2018二级注册结构工程师《专业知识》巩固试题（7）

2018二级注册结构工程师《专业知识》巩固试题（7）

　　1 关于重级工作制吊车焊接吊车梁的腹板与上翼缘间的焊缝，( D )。

　　A.必须采用一级焊透对接焊缝 B.可采用三级焊透对接焊缝

　　C.必须采用角焊缝 D.可采用二级焊透对接焊缝

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　　2.按承载力极限状态设计钢结构时，应考虑( C )。

　　A.荷载效应的基本组合

　　B.荷载效应的标准组合

　　C.荷载效应的基本组合，必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合

　　D.荷载效应的频遇组合

　　3.为提高轴心受压构件的整体稳定，在构件截面面积不变的情况下，构件截面的形式应使其面积分布( B )。

　　A. 尽可能集中于截面的形心处 B. 尽可能远离形心

　　C. 任意分布，无影响 D. 尽可能集中于截面的剪切中心

　　4.钢材脆性破坏与构件( D )无关。

　　A应力集中 B低温影响 C残余应力 D弹性模量

　　5.下列论述中不正确的是( B )

　　A强度和塑性都是钢材的重要指标 B钢材的强度指标比塑性指标更重要

　　C工程上塑性指标主要用伸长率表示 D同种钢号中，薄板强度高于厚板强度

　　6.当钢材具有较好的塑性时，焊接残余应力( C )。

　　A降低结构的静力强度 B提高结构的静力强度

　　C不影响结构的静力强度 D与外力引起的应力同号，将降低结构的静力强度

　　7.承受静力荷载或间接承受动力荷载的工字型截面，绕强轴弯曲的压弯构件，强度计算公式中，塑性发展系数γx(C )

　　A 1.2 B 1.15 C 1.05 D 1.0

　　8.梁的支承加劲肋应设置在 b

　　A.弯曲应力大的区段

　　B.上翼缘或下翼缘有固定集中力作用处

　　C.剪应力较大的区段

　　D.有吊车轮压的部位

　　9.某构件发生了脆性破坏，经检查发现在破坏时构件内存在下列问题，但可以肯定其中(A )对该破坏无直接影响。

　　A钢材屈服点不够高 B构件的荷载增加速度过快

　　C存在冷加工硬化 D构件有构造原因引起的应力集中

　　10.两端铰接的轴心受压构件，截面如下图所示，在不改变钢种、构件截面类别和翼缘、腹板截面面积的情况下?采用可提高其承载力。d

　　A.调整构件在弱轴方向的计算长度，或加大腹板高度减少厚度

　　B.改变构件端连接构造，或增设侧向支承点来减小弱轴方向的计算长度，或减小翼像宽度加大厚度

　　C.调整构件弱轴方向的计算长度，或减小翼缘宽度加大厚度

　　D.增大构件端部连接约束，或增加侧向支承点来减小在弱方向上的计算长度，或减少翼像厚度加大宽度