某航站楼设计
(1)设计任务
1)国内出港旅客通过国内出发厅后,办理登机和行李托运手续,通过安检进入二层的候机厅,登机时通过登机廊登机,部分远机位登机的旅客在一层候机,通过机场大巴送至远机位登机。
2)国内进港旅客通过二层登机廊到达航站楼,然后下到一层国内抵达过厅,部分远机位进港旅客通过机场大巴送至一层国内抵达过厅,经过行李提取厅,进入抵达大厅然后离港。
3)国际出港旅客到达国际出发厅后,先通过海关,接着办理登机和行李托运手续,然后通过边防检查和安检进入二层的候机厅,登机时通过登机廊登机。国际出港旅客不设远机位登机。
4)国际抵达的旅客通过二层登机廊到达航站楼,然后下到一层进港检疫大厅,经过行李提取厅和海关进入国际抵达大厅,然后离港。
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(2)总图要求(图1-35)
1)要求在机场基地内设置小客车停车位不少于90个,大客车停车位(5m×12m)不少于10个。
2)在1:300的平面图中绘出建筑物的一、二层平面图,标明门窗位置和轴线尺寸,标出主要房间的轴线面积。要求采用钢筋混凝土结构,要绘出柱网形式。
3)在建筑平面图中画出进出港室内设施布置。
4)一层层高5.4m,二层4.8m,出发、抵达大厅7.4m。
5)所有图纸要求用尺规作图,不允许徒手绘制。
(3)室内设施布置要求
1)国内部分:
a)设8个登记手续及行李托运柜台,并满足最小尺寸要求;
b)设4个安检通道,附设2个15~25m2的搜查间;
c)进港设行李提取传送带。
2)国际部分:
a)出港设2个安检通道,附设1个15~25m2的检查管理间; b)出港设2个海关通道,附设1个15~25m2的检查管理间; c)出港设2个边防通道,附设1个15~25m2的检查管理间; d进港设2个海关通道,附设1个15~25m2的检查管理间; e)进港设2个边防通道,附设1个15~25m2的检查管理间;
f)进港设检疫柜台1个;
g)进港设行李提取传送带。
(4)房间面积要求(表1-10)