建筑设计10类常见设计错误，你准犯过

建筑设计10类常见设计错误，你准犯过

　　1、关于场地：

　　(1)基地面积很大没有设置消防环道(错误)

　　(基地面积≥3000㎡宜设置环道，实在没有条件的情况下，需要在建筑的长边设置消防通道并设置回车场)

　　(2)建筑次入口无法进入(错误)

　　(这种错误比较无语，归根结底还是因为场地没有进行设计，硬质、软质、道路没有表示，导致次入口只能跟草坪相连，次入口只能踩草坪进入)

　　(3)场地室外停车场无法进入(呵呵哒~)

　　(场地上光想着把车位布置下去，但是却没有考虑如何进去，单边停车布置≥4m的道路，如果是尽端道路，请设置≥7X7m的回车场，双边停车请布置≥7m的行车道路)

　　(4)在场地道路上面种树(呵呵)

　　(这种在基地上面无脑种树的错误一定要避免，毕竟今年考试只有一次，不会有人听你解释说不小心种了一棵树，所以车没法进出了)

　　(5)室外停车直接靠着路边停，没有留出缓冲空间(错误)

　　(这种错误只会反映出一个人的场地设计素养非常低，很多学生称现实情况下都是这样停车的，现实情况还有很多蜗居的黑房间呢，你是不是也不用开窗了?!正确做法请看下图)

　　2、关于出入口设置：

　　(1)建筑主入口设置在城市主干道上(绝对的大错误)

　　(城市主干道上不宜设置聚集人气的出入口，包括规划设计也是一样的。主干道上可以开设辅助入口，车行出入口要求远离主干道交叉口70米。如果基地上只有一条路，而且是主干道的话，没有办法，只能开在这个方向，那么需要退出足够的距离设置一个面积很大的疏散广场，不过一般情况下不会出现这种情况)

　　城市道路等级划分：

　　(2)报告厅大空间不设置单独出入口(错误)

　　(人多聚集，需设置单独对外出入口满足疏散要求，最好安排在底层，如果安排在上层，可以考虑外挂楼梯)

　　(3)厨房后勤出入口跟建筑主入口从同一个位置进入(错误)

　　(厨房后勤出入口涉及污物，应实现洁污分流)

　　另外，关于建筑主入口表达上面的细节，坡道、室内外高差等等。

　　3、关于间距：

　　建筑退距不够(大错误)，这里绝对不仅仅是道路退距的问题，还有两个隐藏的退距问题，这就是日照间距与消防间距。

　　(1)日照间距涉及到日照系数，由于各地太阳高度角不同日照系数不一样，但是可以以大城市作为参照(现行标准)：

　　(事实上，上海的日照间距系数设计上面应该做到1.3~1.4才能满足日照要求，现行标准不知道是不是考虑上海地太挤，所以要求较低…… ( ⊙ _ ⊙ )

　　日照间距不仅仅是自己的建筑需要满足(特别是老年住宅，类似老年之家)，基地北面如果是住宅的话，建筑尽量往南边放，满足北面住宅的日照退距。

　　(2)消防间距涉及到建筑的耐火等级，如果需要满足最低要求的消防退距的话，可以把耐火等级默认为一、二级，记住一组数据6、9、13

　　(注意：仓库等特殊建筑消防间距需要另外计算，一般民用建筑，最小间距可以做到6m，建筑耐火等级默认为最高等级)

　　一般情况下，基地周边有建筑的话需要考虑消防间距