1、标后预算是在施工企业中标后,施工前编制的施工预算。在合同工程量清单基础上,将企业费用和项目施工费用重新分解后计算的项目施工总费用,包括直接工程费和其他工程费以及现场管理费,其中直接工程费和其他工程费构成标后预算清单单价。
2、标后预算按照不同的管理阶段可以分为:项目预算(直接)成本、计划预算(直接)成本、实际预算(直接)成本等。
3、标后预算在施工企业成本管理中的作用:
①是确定项目经理部目标成本和利润的标准;
②是划分企业与项目经理部合同风险的依据;
③是施工企业经济活动分析的依据;
④是企业成本管理的重要环节;
⑤是项目经理下达各项经营指标的依据;
4、标后预算与投标报价的异同
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标后预算 |
投标报价 |
性质和目的 |
是施工生产经营管理的产物;有很强的原则性和严肃性 |
是建筑市场竞争承包工程权利的产物;有很强的灵活性和随意性 |
编制的依据 |
相同点:都是依据企业预算定额、费用定额、机械台班费用定额 不同点:施工组织设计不同 | |
编制方法 |
有很强的政策性、规范性 |
有很强的灵活性和随意性 |
清单单价构成 |
在清单价的基础上,根据清单子目 |
根据招标文件要求 |
5、标后预算的形式:
按工程内容分解程度分 单项工程标后预算和单位工程标后预算
按项目管理模式分 项目经理部自行组织施工模式和混合模式
路面工程项目采用项目经理部自行组织施工模式
混合模式即采用两层分离和自行组织施工的混合管理模式,一部分采用企业内部市场定价;其余部分项目经理部可以根据现场实际定价。
按编制阶段和管理程序分 开工阶段标后预算、施工阶段标后预算、竣工阶段标后预算
6、标后预算的编制依据:主承包合同、项目经理部的组成、实施性施工组织设计、企业预算定额、人工工资标准、各种费率标准、标后预算编制办法、其他。
7、标后预算总费用划分为上缴企业费(包括企业管理费和利润)、项目预算总成本和税金三项。包括:直接工程费、其他工程费、现场管理费三项。
8、标后预算的管理程序:编制标后预算—与项目经理部协商标后预算—下达标后预算—考核标后预算
9、公路工程重大、较大设计变更实行审批制。重大设计变更由交通运输部负责审批;较大设计变更由省级交通主管部门负责审批;一般设计变更由项目负责审批。
10、变更估价方法:
以合同单价为基础定价 优点:简单且有合同依据;
缺点:可变成本随工程量增加,但不变成本相对固定。当工程量增加时,分摊在合同单价中不变成本下降,而不随工程量增加而增加;
以概算方法为基础定价 优点:有法律依据,产生的价格相对合理;
缺点:不同施工方案和方法的单价不同,概算反映社会平均水平。
合理差价定价法 这种方法不改变承包人在报价时的状态,承包人不因工程变更而额外受益,也不因工程变更而受损。