桥梁的组成分类

　　(一)桥梁的基本组成部分

　　1.上部结构(也称桥跨结构)

　　一般包括桥面构造(行车道、人行道、栏杆等)、桥梁跨越部分的承载结构和桥梁支座。

　　2.下部结构

　　下部结构是指桥梁结构中设置在地基上用以支承桥跨结构，将其荷载传递至地基的结构部分。一般包括桥墩、桥台及墩台基础。

　　(二)桥梁的分类

　　(1)根据桥梁主跨结构所用材料划分。

　　(2)根据桥梁所跨越的障碍物划分。

　　(3)根据桥梁的用途划分。

　　(4)根据桥梁跨径总长L和单孔跨径Lo的不同，桥梁可分为特大桥(L≥500m或Lo≥lOOm)大桥(L≥100m，Lo≥40m)中桥(lOOm>L>30或40m>Lo>20m)小桥(30m>L>8m或20m>Lo>≥5m)

　　(5)根据桥面在桥跨结构中的位置，桥梁可分为上承式、中承式和下承式桥。

　　(6)根据桥梁的结构形式，桥梁可划分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合式桥。

　　例题：大桥跨径总长L和单孔跨径Lo为 [ ]

　　A.L≥500m或Lo≥lOOm

　　B.L≥100m，Lo≥40m

　　C.lOOm>L>30或40m>Lo>20m

　　D.30m>L>8m或20m>Lo>≥5m

　　答案;B

　　道路主要公用设施

　　(一)停车场

　　停车场宜设在其主要服务对象的同侧。

　　停车场的出入口，有条件时应分开设置，单向出入，出入口宽通常不得小于7.Om。 尽可能避免出场车辆左转弯。

　　为了保证车辆不发生自重分力引起滑溜，停放场的最大纵坡与通道平行方向为1%，与通道垂直方向为3%。出入通道的最大纵坡为7%，一般以小于等于2%为宜。停放场及通道的最小纵坡以满足雨雪水及时排除及施工可能高程误差水平为原则，一般取0.4%-0.5%。

　　(二)公共交通站点

　　城市公共交通站点分为终点站、枢纽站和中间停靠站。

　　(三)道路照明

　　1.照明标准

　　照明标准通常用水平照度和不均匀度来表示。

　　2.道路照明灯具

　　(四)人行天桥和人行地道

　　修建人行立交桥是人车分离、保护过街行人和车流畅通的最安全措施。

　　(五)道路交通管理设施

　　道路交通管理设施通常包括交通标志、标线和交通信号灯等，广义概念还包括护栏、统一交通规则的其他显示设施。

　　1.交通标志

　　交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志按其功能可分为警告、禁令、批示及指路标志等四种。辅助标志系附设在主标志下面，对主标志起补充说明的标志，它不得单独使用。

　　2.交通标线

　　交通标线主要是路面标线，还有少数立面标记。

　　3.交通信号灯

　　(六)道路绿化

　　路面

　　(一)路面结构组成

　　路面结构一般由面层、基层、垫层组成。

　　1.面层

　　面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次。应具有足够的结构强度、良好的温度稳定性，耐磨、抗滑、平整和不透水。沥青路面面层可由一层或数层组成，表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中间层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。

　　例题、路面面层应具有[ ]，耐磨、抗滑。

　　A.平整性

　　B.抗滑耐磨

　　C.良好的温度稳定性

　　D.足够的结构强度

　　E.足够的透水性

　　答案;A、B、C、D、

　　分析;路面面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次。应具有足够的结构强度、良好的温度稳定性，耐磨、抗滑、平整和不透水。

　　2.基层

　　基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传递到底基层、垫层、土基等起主要承重作用的层次。基层材料必须具有足够的强度、水稳性、扩散荷载的性能。在沥青路面基层下铺筑的次要承重层称为底基层。基层、底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层、底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层，或上底基层、下底基层。

　　3.垫层

　　路基土质较差、水温状况不好时，宜在基层(或底基层)之下设置垫层，起排水、 隔水、防冻、防污或扩散荷载应力等作用。

　　面层、基层和垫层是路面结构的基本层次。为了保证车轮荷载的向下扩散和传递，较下一层应比其上一层的每边宽出0.25m。

　　(二)坡度与路面排水

　　路拱指路面的横向断面具有一定坡度的拱起形状，其作用是利于排水。路拱的基本形式有抛物线、屋顶线、折线或直线。为便于机械施工，一般采用直线形。

　　高速公路、一级公路的路面排水，一般由路肩排水与中央分隔带排水组成;二级及二级以下公路的路面排水，一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成。