2018年公路检测工程师《水运材料》备考资料（1）

2018年公路检测工程师《水运材料》备考资料（1）

　　1、中砂的细度模量是3.0-2.3。

　　2、土体压缩的本质是指空隙的压缩。

　　3、影响渗透系数K的主要因素是土粒大小与级配、土的密实度、水的温度、饱和度。

　　4、配制砼用砂的要求时尽量采用空隙率和总表面积均较小的砂。

　　5、配制高性能砼采用的磨细粒化高炉矿渣的细度不小于400㎡/Kg。

　　6、砂取样时由各部位抽取大致相等的砂共8份，组成一组样品。

　　7、设计砼配合比时，选择水灰比的原则是砼强度的要求与最大水灰比的规定。

　　8、通常用于各种承重结构中的砼，其容重范围在1900-2500kg/m³。

　　9、所谓图的压缩模量是指有侧限条件下，竖向应力与竖间应变之比。

　　10、水泥每验收批抽样不小于12Kg。

　　11、对于试验点数大于10，相对系数r绝对值0.8-0.9三级，相关性一般。

　　12、在渗流场中某点的渗透力随水力坡降(水力梯度)增加而增加。

　　13、用硫酸钠溶液检验砂的坚固性其浸烘循环次数为五次。

　　14、粘性土的击实试验中，当击实功增加时将导致最佳含水量减少，最大干密度增大。

　　15、某土层先期固结压力大于土的自重，则土属于超固结状态。

　　16、为了确保击实试验成果的准确度，标准中规定试样击实后的余土高度不超过6mm。

　　17、提起坍落度筒后，砼侧面外凸的弧度越大则砼的粘聚性越好。

　　18、钢筋冷拉后σs强度提高。

　　19、取芯法检测时，芯样直径一般应为骨料粒径的3倍。

　　20、土中液态水可分为结合水和自由水。