2021公路检测工程师考试《桥梁隧道工程》模拟题:第七套

　　一、单选题

　　1.桥梁工程质量评定中,上部结构预制和安装被划归为(”)工程。

　　A.单位

　　D.建设

　　B.分项

　　C.分部

　　2.公路工程质量等级评定首先应进行工程划分,然后按照(　　)的原则进行评定。

　　A.两级制度,逐级计分评定、合规定质

　　B.两级制度,逐级评定、合规定质

　　C.三级制度,逐级计分评定、合规定质

　　D.四级制度,逐级评定,合规定质

　　3.桥梁工程中的石料强度试验的立方体试件尺寸为()。

　　A.70mm x 70mm x 70mm

　　B.75mm × 75mm x 75mm

　　C.100mm x 100mm× 100mm

　　D.150mm x 150mm x 150mm

　　4.现有三种公称直径分别为12.70mm,15.20mm,18.00mm的1×7C结构钢绞线(L≥400mm),这三种钢绞线最大力总伸长率分别不应小于()。

　　B.2.5%,3.0%.3.5%

　　A.2.0%,2.5% 3.0%

　　C.3.0%,3.0%,3.0%

　　D.3.5%,3.5%,3.5%

　　5.球型固定支座非滑移方向水平承载能力不应小于支座竖向设计承载力的()。

　　A.5%

　　B.10%

　　c.15%

　　D.20%

　　6.采用回弹法并根据全国统—测强曲线计算非泵送混凝土的抗压强度时,该方法的适用范围为()。

　　A.龄期无限制.抗压强度为10 ~5OMPa的混凝土

　　B.龄期7~2000d,抗压强度为10~70MPa的混凝土

　　C.龄期14~1000d ,抗压强度为10 ~60MPa的混凝土

　　D.龄期7~100Od ,抗压强度为10~60MPa的混凝土

　　7.下列关于混凝土电阻率测试的叙述,正确的是()。

　　A.混凝土电阻率越大,对结构耐久性越不利

　　B.混凝土表面湿度不影响电阻率的测试结果

　　C.混凝土表面碳化不影响电阻率的测试结果

　　D.一般采用四电极法进行测定

　　8.超声法检测混凝土结构内部缺陷,是否存在缺陷的判据不包括(　　)。

　　A.0声时

　　B接收波幅

　　C.接收频率

　　D.声时

　　9.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB 50205—2001)规定,对设计要求全焊透的一级焊缝应采用超声波法进行内部缺陷的检验,检验比例为()。

　　A.20%

　　B.50%

　　c.70%%

　　D.100%

　　10.平板荷载试验,每级加载稳定标准为()。

　　A.在连续3h内,每小时沉降量小于0.1mm时

　　B.在连续3内,每小时沉降量小于0.O1mm时

　　C.在连续2h内,每小时沉降量小于0.1mm时

　　D.在连续2h内,每小时沉降量小于0.01mm时

　　1.[答案] C

　　[解析]桥梁的分部工程包括:基础及下部构造(1 ~3墩台),上部构造预制与安装(1 ~3跨),上部构造现场浇筑(1~3跨),桥面系和附属工程及桥梁总体,防护工程,引道工程。

　　2.[答案] B

　　3.[答案] A

　　4.[答案] D

　　[解析]钢绞线按不同的结构形式、公称直径和强度等级,有不同的力学性能要求,但最大力总伸长率(Lg≥400mm)均不应小于3.5%。

　　5. [答案] B

　　6.[答案] C

　　[解析]规范给出了全国统一测强曲线的适用条件,包括混凝土集料、外加剂、成型工.艺、模板、养护条件等,尤其应注意统一测强曲线适用自然养护14-1000d、抗压强度为10~60MPa的混凝土,超声回弹综合法适用自然养护7-2000d、抗压强度为10 ~ 70MPa的混凝土。

　　7.[答案] D

　　[解析]混凝土电阻率反映其导电性,钢筋一旦发生锈蚀,电阻率越小,越容易激发微电池的活动性，致使钢筋锈蚀的发展速度越快,扩展能力越强,选项A错误。电阻率测试通常采用四电极法,检测的是混凝土表面的电阻率,因此混凝土表面的碳化层和潮湿均会影响结果,选项B、C错误。测试时混凝土应保持自然状态(只在电极前端涂抹少量耦合剂),并应去除混凝土表面的碳化层。

　　8.[答案] A

　　[解析]超声仪的发射换能器发射超声波,穿过混凝土后到达接收换能器,当混凝土内部存在缺陷时,一般会发生声速降低(即声时增大)、接收波幅(接收能量)衰减、接收频率降低、波形畸变,通过对比结构完好部位与有缺部位声学参数的差异性来判别混凝土是否存在缺陷。选项A为超声波在仪器内部和线缆上的声延时,检测时应加以扣除,不属于缺陷存在与否的判据。

　　9.[答案] D

　　[解析]规范要求,对设计要求全焊透的一级焊缝探伤比例为100%,二级焊缝探伤比例为20%。

　　10.[答案] C