2020年公路检测工程师《水运材料》考点题：建筑结构_第3页

　　判断题(对的在括号内打“√”，错的打“×”)

　　1、在梁内受拉区配筋量越多，梁的承裁力就越大。( × )

　　2、受压构件的砼，宜采用较高强度等级的砼，但不宜采用高强度的钢筋。( √ )

　　3、在受压构件中，选用钢筋时，在钢筋裁面积相同情况下选用钢筋直径大、根数少的比选用直径小、根数多的好。( √ )

　　4、对于弯矩较大且加大裁面尺寸受到限制，可采用受压钢筋协助砼承受压力，可设计成双筋裁面梁。( √ )

　　5、双向板长跨方向的跨中受力钢筋应置于板的外侧，而短跨方向的受力钢筋与长跨受力钢筋垂直，置于板的内侧。( × )

　　6、钢筋砼矩形裁面对称配筋柱，对大偏心受压，当轴向压力N值不变时，弯矩M值越大，所需纵向钢筋越多。( √ )

　　7、当楼梯的跨度大，活荷裁也较大时，一般可采用板式楼梯。( × )

　　8、为了减少钢筋应力松驰引起的预应力损失的措施是采用超张拉。( √ )

　　9、梁的斜裁面剪承裁力公式适用条件中的上限值--------最小裁面尺寸是防止斜拉破坏。( × )

　　10、结构构件的挠度值超过规范限值问题，属于承裁能力极限状态。( × )

　　11、在整体现浇式单向板助梁楼盖计算时，对主梁和次梁按正裁面确定纵向受拉钢筋时，通常跨中按T形裁面计算，支座按矩形裁面计算。( × )

　　12、《砼设计规范》中砼强度等级的划分是根据砼的轴心抗压强度标准值。( × )

　　13、一根钢筋的不需要点也叫理论断点，所以钢筋可以在理论断点处切断。( × )

　　14、砼结构设计，通常是按承裁力极限状态设计构件，必要时再按正常使用极限状态。( √ )

　　15、钢筋通过冷拉可提高其抗拉和抗压强度，且塑性亦之提高。( × )

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