2020公路检验工程师考试《道路工程》备考试题十二_第3页

　　三、多选题

　　1.燃烧炉法进行沥青混合料中沥青含量的测定，需要对试验结果中进行修正。指出进行修正的原因是(　　)。

　　A.因为燃烧操作时，也造成了除沥青之外其他物质的质量损失

　　B.燃烧炉自身需要进行仪器修正

　　C.修正高温燃烧时因集料破碎对级配的改变

　　D.需要建立统的试验修 正系数

　　2采用车辙试验进行沥青混合料高温稳定性评价时，试验时的条件因索变化将影响试验结果，其中正确的说法有( )。

　　A.车辙版成型碾压时的温度偏低但压实度达到要求，则测得的车辙试验结果不受影响

　　B.车辙试验前试件预热时间偏短，测得的结果有可能偏高

　　C.在1h试验过程中，采用前15min中测得的数据计算得到的动稳定度要高于后15min计算得到的动稳定度

　　D.试验轮没分钟往返碾压速率高于42次，则得到的动稳定便会偏大

　　3.已知沥青混合料的OAC1为4.4%，OAC2 为4.8%，下对确定OAC方法正确的是(　　)。

　　A. OAC为4.6%

　　B.考虑高温要求，OAC可以取4.5%

　　C. OAC要通过车辙试验和水稳性试验的验证

　　D.当强调低温环境要求时，OAC可以取5.0%

　　4比重计法进行土的颗粒分析时直径计算系数K值与( ) 有关。

　　A.悬液温度

　　B.土粒沉降时间

　　C.土粒比重

　　D.悬液浓度

　　5.土工格栅条带拉伸试验中，如果试样在夹具中滑移，可采取下列措施( )。

　　A.夹具内加衬垫

　　B. 对夹在钳口内的试样加以涂层

　　C.改进夹具钳口表面

　　D.调整加荷速率

　　6.能够对沥青混合料水稳性造成不利影响的因素有( )。

　　A.沥青中的蜡成分

　　B.采用酸性石料

　　C.采用碱性石料.

　　D.混合料的空隙率

　　多选题答案　　AC　　AB　　AB　　 AC　　ABC　　ABD